Mysterier nazi Ghost Train

St. Gilles, det største fængsel i Bruxelles , holdt mere end 1.000 krigsfanger. Den tyske kommandant Belgien, SS generalmajor Richard Jungclaus , beordrede fangerne blive sendt til Tyskland. På 1 sep 1944 , Gestapo proppet en linje på 20 kvæg biler , senere døbt den nazistiske Ghost Train , med hundredvis af belgiske krigsfanger, tilfangetagne allierede flyvere , og andre fjender af den nazistiske årsag. Toget var bundet til lejrene i Tyskland. Men takket være den bemærkelsesværdige indsats fra en underjordisk organisation, kendt som Comet Line, toget nåede aldrig tysk jord . Faktisk toget fik aldrig langt ud over jernbane stationen Bruxelles. Baggrund

Indtil midten af ​​1944 Tyskland styret Vesteuropa. En underjordisk belgisk modstandsgruppe , Comet Line, blev dannet for at hjælpe allierede flyvere og soldater. Øget tysk kontrol gøres sikre tog overfarter vanskeligt for Comet Line m.fl. i den belgiske modstand. Paris, Comet Lines hovedkvarter, blev opdaget af tyskerne og modstand medlemmer blev taget til fange . Men modstanden forblev et skridt foran Gestapo i en plan, der ville redde hundredvis af liv .
A Sabotage Journey

første , motorproblemer og uorganiserede skinne medarbejdere forårsaget toget ikke at flytte fra stationen. Når assistent stationsforstander ankom til stationen den morgen , opdagede han , hvad der foregik , og besluttet, at toget kan stoppes. En jernbane arbejdstager et budskab til de tilfangetagne flyvere pakket ind i en af ​​kvæg biler, at de ikke ville være på vej til Tyskland, men de ville blive befriet . Skifter blev afbrudt. Et tog ingeniør, som arbejdede for modstandsbevægelsen , kastede sig ud af toget . Oliepumpen blev flået ud . Vandforsyningen blev saboteret . Tog sporene blev ødelagt af sprængstoffer. Jernbanearbejdere gjorde alt i deres magt for at sikre, at toget ikke gøre det til Tyskland. Toget fik ikke langt .
Tragedien bliver til Triumph

Toget blev omdirigeret til en anden by natten over efter at tyskerne var blevet overbevist af railworkers at motoren behov for mere vand. Da toget sad stadig i Muizen i to dage , diplomater fra neutrale lande blev involveret, og bønfaldt SS generelle at vende toget til Bruxelles. Han nægtede . Efter de neutrale nationer truede med, at tysk hospital togene transporterer sårede tyske soldater ville blive ødelagt , Jungclaus endelig gav i og sendt toget til Bruxelles. Toget tilbage til Bruxelles Grande Ile Station for at finde ud mange timer senere, at Bruxelles var blevet befriet af briterne. Togets døre var forsigtigt tvunget åben , frigive civile fanger først, efter flyverne , som forsvandt ind i byen , fri fra tyskerne.
Aftermath

grund af den modige og risikable handlinger belgiske modstand arbejdere og Comet line, toget aldrig ankom de tyske lejre. Mange liv er blevet reddet , og næsten 300 af dem reddet fundet sikkerhed i Spanien med hjælp fra Belgien og franske modstandsbevægelse . Belgien fejrer denne historiske begivenhed. De flyvere, der altid vil være bundet af denne betydningsfulde begivenhed fandt kammeratskab og nogle forblev venner hele deres liv. Denne begivenhed af Anden Verdenskrig er kun en af ​​mange, hvor tusinder af liv er blevet reddet af modige mennesker.
Hoteltilbud