1. Gravitationskraft (selvvægt):
- Dette refererer til vægten af selve brokonstruktionen, inklusive dækket, buer og bærende elementer. Gravitationskraften udøver en nedadgående belastning på broen.
2. Trafikbelastninger:
- Disse repræsenterer de belastninger, der påføres broen på grund af kørende køretøjer, såsom biler, lastbiler og fodgængere. Trafikbelastninger kan forårsage dynamiske påvirkninger og vibrationer i brokonstruktionen.
3. Vindbelastninger:
- Vind udøver sidekræfter på broelementerne, hvilket får dem til at bøje eller svaje. Vindbelastninger er især afgørende for lange buebroer, der er mere modtagelige for vind-inducerede vibrationer.
4. Termiske effekter:
- Temperaturvariationer kan forårsage termisk udvidelse og sammentrækning af bromaterialerne, hvilket fører til ændringer i den strukturelle geometri og indre spændinger. Termiske belastninger er især kritiske i områder med betydelige temperaturudsving.
5. Seismiske kræfter:
- I jordskælvsudsatte områder skal buebroer designes til at modstå seismiske kræfter. Disse kræfter er dynamiske og afhænger af jordskælvets størrelse, frekvens og varighed.
6. Hydrostatiske belastninger:
- For buebroer bygget over vandområder kommer hydrostatiske belastninger i spil. Disse belastninger omfatter vandtryk, der virker på bropiller, og opdriftskræfter, der virker på de nedsænkede dele af strukturen.
7. Interaktion mellem jord og struktur:
- Samspillet mellem brofundamentet og den underliggende jord eller sten påvirker lastoverførslen og stabiliteten af hele konstruktionen. Faktorer som jordbundsætning, likvefaktionspotentiale og laterale jordtryk skal tages i betragtning i designet.
8. Krybning og krympning:
- Over tid oplever betonbuebroer krybning (gradvis deformation under vedvarende belastninger) og svind (volumenreduktion på grund af fugttab). Disse effekter kan ændre broens strukturelle adfærd og stressfordeling.
Det er afgørende at forstå og tage højde for disse forskellige kræfter under design, konstruktion og vedligeholdelse af buebroer for at sikre deres strukturelle integritet, sikkerhed og holdbarhed under forskellige belastningsforhold og miljøfaktorer.
Mens blaffe i Rumænien er stadig en populær måde at komme rundt , kan du foretrækker en mere traditionel form for transport for at komme dertil fra Serbien. Togrejser i Rumænien er meget almindelige siden togsystemer er godt forbundet til internationale tjenester . Ting du skal Passport Computer m
Togene er en af de ældste former for transport , og stadig i dag de forbliver en populær måde for folk at komme fra et sted til det næste. Amtrak tilbyder en række måder for rejsende til at tilpasse deres rejse , herunder billetter , der giver rejsende til at tjekke hele landet , at billetter , de
Vender tilbage til Berlin fra Østeuropa er enkel , når du bruger Minsk som udgangspunkt . Minsk er en af de store korsvej i regionen, med service i alle retninger til byer over hele kontinentet. Direkte og lokale tog er nemme at bestille rejse på takket være internettet . Følg disse trin for at be
