Broer og tunneler er ingeniør-løsninger på et universelt problem: hvordan man krydser barrierer – floder, dale, veje, jernbaner – uden at forstyrre strømmen af mennesker, køretøjer eller naturen selv.
Broer spænder over sejlads-dygtige floder (Golden Gate, Tower Bridge) mens tunneler dykkeder under travle skibsfarts-laner (Kanal-tunnelen, Tokyo Bay Aqua-Line) for at undgå at blokerere maritime trafik.
Høje broer (Millau-viadukten, Sidu-flod-bro) springer over dybe dale, reducerer rejse-afstand og undgå bratte nedkørsler.
Niveau-separeret kryds (over-/under-førsel) holder kryds-trafik flydende. Metro-tunneler tråd under tætte byer. Fodgænger-broer og under-førsel genforbinder kvartere adskilt af motorveje.
Jernbane-over-vej eller vej-over-jernbane broer eliminerer farlige plan-krydser. Hurtig-jernbane bruger ofte tunneler for at bevare rette, plane justeringer gennem bjerge.
Enten en slank fodgænger-bro over en bæk eller en 50-km undervands-tunnel, hver struktur repræsenterer en forhandling mellem menneskelig mobilitet og den fysiske verden.
Hvis du leder efter en dags-tur i Arkansas, overvej en togtur med Arkansas & Missouri Railroad eller North Arkansas Railroad. Du vil have mulighed for at køre i en århundredeskiftes jernbanevogn, der er genoprettet til dens oprindelige mahogni-skønhed. Eller du kan vælge at køre i en genoprettet 195
At rejse gennem Europa er især givende med tog. Store byer som Paris, Barcelona og Zürich er primære destinationer, men på vejen er der masser af andre byer, der har adgang til fremragende jernbaneservice. Ruterne er også smukke at se, som er tilfældet mellem Interlaken og Venedig. Ting, du har bru
I stedet for at bekymre sig om vejbygge-opsætninger eller størrelsen på håndbagage ved indstigning i et fly, er en alternativ måde at nå nogle canadiske destinationer at tage et tog fra USA. Denne metode betyder at nyde landskabet uden at skulle holde øje med vejen eller kigge mellem skyerne på jet-
