Ofte kaldet "kulvogne". Fra 1820'erne til kul på Delaware & Hudson Canal Co. baner. Stål-/aluminiumsider, skrå ender/bundskydninger med lukkeklapper. Last: fra oven via bånd, skydning, kran. Aflast: vogn over aflastningskar, åben klapper. Kapacitet: op til 100 ton, 2-4 bundskydninger. Variation: "kul-porter" / rotary gondola med 360° drejbare koblings – vogn vende om for at tømme uden at afkoble.
Til tørr bulk der skal beskyttes mod vejr. Samme princip som åbne, men varianter optimeret til kemikalier/cement eller landbrugsprodukter (korn/sukker). Mange har afrundede sider for bedre aflastning. Aflast fra bund: tyngdekraft eller pneumatisk suge.
Kort version af åben hopper. Til tættere/tungere aggregate som taconite-pellets fra jernmalm. Prædomineret i jernmalm-området i øvre Great Lakes (Minnesota, Michigan). Enhedstog fra miner → malm-kajer på Lake Superior → skibe til kanadiske/amerikanske stålværker.
Når man tænker på typer af biler, et land producerer, kan man tænke, at tyske biler er pålidelige, japanske biler er high-tech, og italienske biler er blændende. Når man tænker på amerikanske biler, tænker man måske på store, kraftfulde og robuste – eller muscle cars. Muscle cars er lette, højteffek
Det luksuriøse bilmærke Rolls Royce startede i 1904, grundlagt af Charles Rolls og Sir Henry Royce. Rolls var en mekanisk ingeniør og racer, der havde en bilforhandler, der solgte udlandet importbiler. Ønskende at sælge en britisk-produceret bil, blev Rolls introduceret til Henry Royce, og de indgik
Caboosen er et ikon af den amerikanske jernbane. Først dukkede op i 1840erne, blev cabooser modificeret og tilpasset til en række forskellige brug. Cabooser har tjent som basale bolig-kvarterer, udstyrs-opbevaring, kontor-plads, udkigspunkt og hjem for bremse-manden. I 1980erne gjorde ny teknologi c
