California indeholder over 50.000 miles motorveje. Dette komplekse system er udviklet fra et netværk af jordveje, der krydsede staten. California indstiftede Bureau of Highways Commission i 1895, efter vælgere klagede over dårlig adgang til nogle områder af staten og langsomme rejsetider. California begyndte alvorligt at bygge motorveje i 1916. Denne indsats øgede sig, da præsident Eisenhower annoncerede Interstate Systemets avènement i 1956.
California har rigelige naturessourcer, herunder træ og mineraler. Det dyrker også en betydelig mængde landbrugsprodukter. I 1800'erne og tidlige 1900'ere, da staten var forbundet af jordveje, var mange områder med store mængder mineraler og træ utilgængelige. California kunne ikke bruge sin naturformue, fordi dens folk ikke kunne nå det. Landlige områder var især isolerede. Det var meget svært for landmænd at bringe deres afgrøder til by-marked før afgrøderne forråd.
Jordvejene i 1800'erne og tidlige 1900'ere tillod ikke hurtige hastigheder i en bil eller på en hest. De tilbyde heller ikke direkte ruter mellem forskellige områder. Endda da vejene blev asfalteret i landlige områder, forbunde de ofte små fællesskaber, hvilket forsinkede rejsetiden. Før motorvejene blev bygget, kunne folk ikke køre forbi små byer og påtage en mere direkte rute gennem landet til deres destination.
At forbinde California var mere end en økonomisk nødvendighed, det var også livsvigtigt for beboerne. Det var svært, hvis ikke umuligt, for dårligt forbundne landlige områder at modtage medicinsk hjælp i tide. California State Highway One blev bygget præcis af denne grund. Indtil motorvejen var færdig, kunne myndigheder kun nå skibsbrud ved Big Sur-kysten med en timers bådtur. Landlige fællesskaber langs stor del af Californias kyst var afskåret fra resten af verden. Læger kunne kun nå dem gennem vindinge stier til fods eller med båd.
I 1956 underskrev præsident Eisenhower Federal Aid Highway Act. Loven skabede det federale motorvejsprogram og udpegede federale midler til bygning af motorveje for at forbinde landet. Interstate-motorveje måtte opfylde et højt standard for at sikre chaufførers sikkerhed og bistå interstate-handel. Den amerikanske føderale regering leverede 90% af finansieringen til bygningen af interstates og en plan for motorvejenes placering. Sammen med staternes ønske om bedre veje, førte den føderale finansiering og motorvejsprogrammet til, at alle kontinentale stater begyndte bygningen.
At rejse på tværs af landet, eller endda bare på tværs af en stat, kan kræve at man kører på flere veje og motorveje. Mens GPS-enheder (Global Positioning System) er et nyttigt værktøj til at hjælpe dig med at nå din destination, giver traditionelle vejkort mere detalje og afhænger ikke af satellitt
Teenagere er berømte for at være svære at tilfredsstille, når forældre planlægger en ferie eller tur. De er for unge til barnlige aktiviteter som at gå til en park og løbe rundt, og de er stadig unge nok til at ville have spænding, seværdigheder og sjove aktiviteter. Mens aldre kan gøre en forskel p
Palo Alto, California, i statens såkaldte Silicon Valley, er hjem for mange tech-virksomheder, såvel som den berømte Stanford University. Mens byen mest almindelig tænkes at være i frontlinjen for moderne teknologi og uddannelse, er det også hjem for et antal historiske landemærker, der daterer tilb
