Bådfolk bruger navigationshjælpemidler eller aids to navigation (ATONs) for at navigere vandveje. Disse hjælpemidler inkluderer bøjer, bakener, tågesignaler, radio-transmissioner og elektroniske navigationsenheder. I USA placeres og vedligeholdes ATONs af U.S. Coast Guard. Disse navigationshjælpemidler, i samspil med søkort, tillader sikker sejlads på vandet.
Hvert fartøj er påkrævet at have visse lys, der skal være synlige. For eksempel, ifølge "Navigation and Navigational Aids", er et fartøj påkrævet at have røde side-lys på babord (venstre) side og grønne side-lys på styrbord (højre) side. Desuden skal et hvidt lys vises på akterne (bagenden) af fartøjet. Andre lys er påkrævede, afhængigt af fartøjets størrelse og brug.
Bøjer er mærkere, der er forankret i vandet. Bakener er mærkere på land og er enten lys eller dagbåker. Lys er bakener med lys og inkluderer fyrtårne eller simpelthen en pæl med et lys. Dagbåker er bakener uden lys. Ifølge "Aids to Navigation" følger Kystvagten systemet fra International Association of Lighthouse Authorities (IALA). Når et fartøj sejler opstrøms, vil bøjer og bakener på babord-siden være mærket i grønt og med ulige numre, der stiger, mens fartøjet fortsætter opstrøms. Bøjerne og bakenerne på styrbord-siden vil være røde og mærkede med lige numre, der også stiger, mens fartøjet bevæger sig opstrøms. Andre bøjer betyder fare, indsejling forbudt eller hastighedsbegrænsninger.
Både er påkrævet ved lov at have et lydsignal. Disse bruges i tider med dårlig synlighed eller når man indsejler en kanal eller kommer omkring en bugt. Lydsignaler bruges også, når man overhaler eller indhenter et andet fartøj. Tågehorn er også en del af ATON-systemet og findes normalt sammen med bakener og bøjer. Disse bruges i forbindelse med andre navigationshjælpemidler for at assistere fartøjer i tider med dårlig synlighed.
Der er flere elektroniske enheder, der assisterer bådfolk med navigation. En af disse er LORAN-C. Ifølge "Navigation and Navigational Aids" er LORAN-C det mest populære radio-navigationssystem i USA. LORAN, eller long range navigation, modtager signaler fra radio-transmissioner fra kysten for at bestemme fartøjets position. Andre enheder inkluderer global positioning system (GPS) og satellitsystemer. Til nødsituationer er Emergency Position Indicating Radio Beacon (EPIRB) tilgængelig og vil sende et nødsignal sammen med fartøjets position.
Der er andet udstyr tilgængeligt til at assistere med navigation. En af disse er radar. Dette system sender radiobølger gennem luften. Når bølgerne rammer noget, reflekteres bølgerne tilbage. Den tid, dette tager, tillader systemet at beregne afstanden til det andre objekt. Et andet lignende stykke udstyr er dybdemåler. Dette fungerer på en lignende måde som radarsystemet ved at sende ultralydsbølger gennem vandet for at bestemme vanddybden.
Instruktioner 1Se efter AirTrain-skiltet, når du er klar til at gå til din næste terminal. Du vil se overskilt, der peger dig i retning af AirTrain. AirTrain er placeret i fronten af hver terminal tæt på check-in-bordene. Du skal gå op ad en eskalator for at komme til AirTrain. 2Se på AirTrain-ko
For de fleste turister, der besøger Guadalajara, Mexico, kan det offentlige bussystem virke skræmmende, hvis ikke direkte bagud. Selvom de ikke altid er klare, kører hundrede definerede busruter gennem byen og dens omkringliggende byer, og at lære at køre dem er en omkostningseffektiv måde at turde
Fordelene ved at tage bus I et samfund, hvor de fleste bruger bil, overses bussen ofte som transportmiddel. Men bussen har mange fordele: den er billigere (især med stigende benzinpriser) og bedre for miljøet. Hvad du skal have Buskort Busskeema Sådan gør du Skaf et buskort Hent et buskort på
