Tre-hjuls motorcykler daterer fra 1. verdenskrig. På det tidspunkt lavede Harley-Davidson sidevogne til det amerikanske militærs cykler. Fordelene ved motorcykler med et ekstra hjul inkluderer evnen til at bære tungere laster til kommercielle eller ferieformål og forbedret stabilitet. Modeller varierer i hjulkonfiguration, drivkraftskilde og mængden af beskyttelse mod vejret.
Elektriske tre-hjuls motorcykler er opdelt i to kategorier: Nogle er hybrider, der også har en benzinmotor, mens andre kører udelukkende på elektricitet. De lithium-ion-batterier, der driver de elektriske tre-hjulere, giver typisk hastigheder fra 30 mph til 105 mph, med en rækkevidde på 25 til 150 miles mellem opladninger. Alt dette afhænger af motorcyklens størrelse, vægt og design. Nogle af hybriderne får op til 225 miles per gallon benzin.
Disse motorcykler er tilgængelige i to hovedstile: dem med to forhjul, kendt som "Tadpoles", og versionen med et enkelt forhjul, kendt som "Deltas". De indre forbrændingsmotorer, der driver disse motorcykler, strækker fra 49cc, størrelsen af en lille scooter, til modeller med avancerede engineering-funktioner og 999cc v-twin motorer. For motorsport-entusiaster kan disse motorer nå op til en stor 1700cc touring-model. Disse cykler hjælper lavere ryttere, der oplever sværhed med at sætte en fod på jorden ved fuld stop.
En variant af tre-hjuls motorcykler har omfattende vejrbeskyttelse, der former en cockpit-lignende kabine omkring rytteren og eventuelle passagerer. Disse maskiner beskrives ofte som små biler, men de er teknisk og juridisk motorcykler. Den ekstra beskyttelse mod vind og regn tillader ryttere at bruge deres køretøjer under dårligt vejr. De er nyttige for personer med handicap, der kan modificere kontrollerne til at passe deres behov.
Tilpassede motorcykler med lange forgaffler, store motorkapaciteter og store dobbelte baghjul, der ofte er dekoreret med omfattende kunstværk, kendtes som trikes. En industri er vokset omkring deres produktion, med nogle producenter af traditionelle to-hjuls motorcykler, der introducerer deres egne fabrikatsmodeller. Disse maskiner, der startede som en hobby inden for cykelklubber, er blevet mere populære hos den brede offentlighed og har vundet en vis respekt for deres engineering-præstationer, efter at være fremhævet i en TV-serie.
Fordelene ved tre-hjuls motorcykler, herunder ekstra stabilitet og evnen til at bære større laster, gør dem perfekte til tilpasning til små kommercielle køretøjer. Modifikationer inkluderer tilføjelse af et "flatbed"-område til at bære last, der passer bag rytterens enkelte sæde og hviler på de to baghjul. I Asien og Indien tjener disse maskiner som budgettaxaer. USAs trafikpoliti og Postvæsen har testet eller brugt tre-hjuls motorcykler som transportmiddel for deres medarbejdere.
Intermodale, eller fragt, containere transporterer store mængder gods over hele verden på skibe, tog, lastbiler og mere. Intermodale containere bruges til at transportere varer over lange afstande og kaldes intermodale, fordi de nemt kan skifte transportform. Der findes nogle variationer inden for c
Ifølge NOAA Satellite and Information Service er der tre typer nødbåger, der sender nødsignaler til satellitter: Emergency Position Indicating Radio Beacons (EPIRBs) til brug på skibe og andre vandfartøjer, Emergency Locator Transmitters (ELTs) til luftfart, og Personal Locator Beacons (PLBs) til br
Der var en tid, da alle rejseudstyr bestod af én form: kufferten. Med fremskridt i moderne teknologi og rejsebehov er der dog introduceret en bredere variation af rejseudsstyr til at passe næsten enhver type rejse. At bære den mest passende taske til en tur kan reducere unødvendig stress og vægt for
