Ifølge NOAA Satellite and Information Service er der tre typer nødbåger, der sender nødsignaler til satellitter: Emergency Position Indicating Radio Beacons (EPIRBs) til brug på skibe og andre vandfartøjer, Emergency Locator Transmitters (ELTs) til luftfart, og Personal Locator Beacons (PLBs) til brug på land.
EPIRBs findes i to typer. En type sender et analogt signal på 121,5 MHz frekvens; dog, per februar 2009, er satellit-alarm med Cospas-Sarsat-satellitsystemet ikke længere tilgængelig for denne type båge. Den anden type EPIRB sender en digital identifikationskode på 406 MHz og et lav-effekt homing-signal på 121,5 MHz.
To kategorier af 406 MHz EPIRBs er tilgængelige. Kategori I EPIRBs aktiveres enten manuelt eller automatisk. For at sikre automatisk aktivering, skal en Kategori I EPIRB monteres uden for et skibs kajut, hvor den kan flyde frit fra det sinkende skib, fordi den automatiske aktivering sker, når EPIRB frigives fra sin holder. Kategori II EPIRBs aktiveres kun manuelt, så det er vigtigt at opbevare en af disse båger på et sted på dit fartøj, hvor du kan få adgang til den hurtigt i en nødsituation.
ELTs findes også i 121,5 MHz og 406 MHz typer. Ifølge NOAA, selvom ca. 170.000 af 121,5 MHz ELTs er i tjeneste, har de en 97 procent falsk alarm-rate. Desuden, nu hvor Cospas-Sarsat-satellitsystemet ikke længere overvåger 121,5 MHz, er de eneste overvågnings-systemer for disse ELTs jordbaserede facilitetter og luftfartøjer i flyvning, der har deres VHF-modtagere indstillet til 121,5.
PLBs er designet til, at en enkelt person kan bære dem, og kan kun aktiveres manuelt. Selvom disse båger opererer eksklusivt på 406 MHz, har de også en homing-båge, der sender på 121,5 MHz. Denne homing-båge lader redningshold hjemme ind på et signal, efter 406 MHz satellitsystemet har ført dem til inden for ca. to til tre miles fra signalet.
En anden type båge til personlig brug er SPOT-systemet, som opererer på GEOS-satellit-netværket, snarere end Cospas-Sarsat-systemet, som PLBs opererer på. SPOTs bruger en højere frekvens på 1610 MHz. SPOT har et GPS, men sender ikke et 121,5 MHz homing-signal. I modsætning til PLB, der kan føre redningsfolk til inden for to til tre miles fra et signal, giver SPOTs ikke en tilnærmet position og er afhængig af GPS til at overføre placering-information.
En anden type båge, som ikke sender til satellitter, er en skred-båge. Skred-båger sender og modtager på en frekvens på 457 kHz, som sender godt gennem sne. Typisk modtages signaler fra skred-båger af lignende enheder mindre end 100 meter væk. Skred-båger findes i tre typer: analog, digital og hybrid analog/digital.
Intermodale, eller fragt, containere transporterer store mængder gods over hele verden på skibe, tog, lastbiler og mere. Intermodale containere bruges til at transportere varer over lange afstande og kaldes intermodale, fordi de nemt kan skifte transportform. Der findes nogle variationer inden for c
Der var en tid, da alle rejseudstyr bestod af én form: kufferten. Med fremskridt i moderne teknologi og rejsebehov er der dog introduceret en bredere variation af rejseudsstyr til at passe næsten enhver type rejse. At bære den mest passende taske til en tur kan reducere unødvendig stress og vægt for
Billed-legitimationsbevis defineres generelt som et identitetsdokument med et billede af dokumentets indehaver. Det kræves til underskriftsverificering, bevis for køreberettigelse, stemmeberettigelse, sikkerhedsgodkendelse, ny ansættelse, adgang til aldersbegrænsede klubber og køb af aldersbegrænsed
