Knallert og Scooter Maintenance

ligesom ethvert køretøj , scootere og knallerter er maskiner , der kræver regelmæssig vedligeholdelse for at holde dem kørende i god form og fungerer korrekt. Undlader at gøre dette i sidste ende vil resultere i en terminal svigt af transport tohjulede og som regel på det værst tænkelige tidspunkt i form af rejser. Indrømmet, nogle reparationer kræver specialiserede værktøjer , uddannelse og erfaring at kunne udføre. Men der er masser af ting de ikke- mekaniske ejer kan gøre for hans scooter eller knallert til at øge sin nydelse og forlænge dets levetid . Gas, olie og Sparks

mest basale krav til vedligeholdelse omfatter tre komponenter afgørende for din hjul motor er i stand til at arbejde - olie, gas og tændrør. Gas naturligvis er den energikilde . Olie hjælper smøre gear og stempel /cylinder forsamling, og tændrøret giver både med tændingen at tænde benzin til forbrænding. Holde de to vigtige væsker kronet og rengøring /udskiftning dit tændrør vil bidrage til at undgå uventede stop i midten af ​​ingenting , når du rider . Og en hurtig måde at tjekke dit tændrør er med farve. Hvis det er hvidt pulver på spidsen efter Ridning , din motor er for varm , og i sidste ende vil gribe. Hvis det er gunky og sort med olie muck , er din motor kører for rige og du vil med tiden oversvømme ud . Chokoladebrun er lige der, hvor du ønsker at tændrør farve skal være.

Dæk

Dit valg af dæk vil have en direkte indvirkning på , hvor langt du kan rejse på din scooter eller knallert . Gå billig og dine dæk vil mislykkes med lejligheder og kavitation . Gå kvalitet , og du kan stole på dine dæk til at vare på lange ture.

Men en mere vigtigt aspekt af scooter /knallert dæk vedligeholdelse , uanset mærke, er at opretholde en ordentlig inflation og tjekke dine slidbaner regelmæssigt. Korrekt inflation fastholder god kontakt med fortovet , reducerer motorens træk , og man undgår de mindre problemer, der kan resultere i lejligheder. Kontrol dine slidbaner regelmæssigt vil fortælle dig noget til dækslid og potentielle ulemper fast i dine dæk , der kan forårsage punkteringer eller værre. Den sidste ting du ønsker, er et dæk blowout , når de rejser på hastighed. Det kan være en uventet overraskelse , at hvis ikke forberedt på , kan resultere i at du kører af vejen eller om scooteren /knallert ned i en skadelig dias .

Kabler og bremser

fleste scootere og knallerter styres via stål - gevind kabler. Disse omfatter gashåndtaget forsamling, og bagbremser , kobling, og i nogle ældre modeller gear - skift. Mens stålkabler er meget holdbare over tid de vil bryde en række forskellige årsager. De fleste kabler er omgivet af et kabel boliger til øjeblikkelig beskyttelse , men til sidst rust , de elementer , støv, vej- grus , krummer kablet rundt om hjørner forårsager friktion og generel alder vil snap et kabel.

Dine bremser er lige så vigtig. Bremsesystemer på scootere og knallerter bruge en af ​​to metoder : Hej

1. . Tromlebremser, den gamle vintage system, der bruger tryk sko til at bremse hjulnavet fra inside.2 . Skivebremser, som bruger en mere moderne tilgang af skiveklodser bremse en disk, der er knyttet til hjulet.

Begge bruger pads mod hjulet til at skabe den stopper effekt. Skivebremser fungere bedre ved hjælp af hydraulisk tryk til at foretage hurtig standsning . Der skal dog både skal vedligeholdes og kontrolleres jævnligt. Svigt af et bremsesystem kan forårsage en alvorlig ulykke , miste evnen til at bremse eller stoppe, når det er nødvendigt.

Løg og Belysning

Belysning på din scooter eller knallert er ikke blot for natten ridning. Lys gøre forskellen mellem at blive set i løbet af dagen eller bare blander sig til omgivelserne. Og blander sig , når du er på et køretøj er mindre end 1/10th størrelsen af ​​en bil, er ikke, hvad du ønsker at gøre på en travl vej. Faktum er, at chaufførerne har svært ved at se scootere eller knallerter. De er små, svært at høre inde i en bil med vinduerne op , og ikke kommandere den samme respekt for plads som en anden bil.

Hurtig og billig vedligeholdelse kan udføres ved kontrol og at sikre alle dine pærer er i orden . Dette omfatter din hale lys , forlygte og blinklys . Alle involverer betræk, der let kan fjernes med en skruetrækker. Så alt hvad du behøver at gøre er at tage den gamle pære og indsætte og vride i den nye at sikre det. Så er du færdig.
Konklusion

Scooter vedligeholdelse er noget, enhver rytter skal være i praksis at gennemføre regelmæssigt. Du kan tjekke din scooter eller knallert ugentligt eller månedligt , men sørg for at der faktisk tjekke det . Må ikke udskyde den pleje , fordi det kan gøre forskellen mellem at have en god tur eller har en alvorlig ulykke.
Hoteltilbud