Vespa 90 Scooter Information

Vespa 90 var en populær model af den verdensberømte motorscooter linje for mere end to årtier , og fans af den klassiske europæiske styling og zippy totaktsmotor stadig synge sine roser på Internet communities , der afsættes til scooter lore . Den robuste konstruktion og tilslutning til storied italienske virksomhedens historie har holdt renteniveauet i Vespa 90 højt gennem årene. Vespa History

Vespa scooter er blevet fremstillet siden 1946 af Piaggio , et italiensk selskab, der er Europas største sælger af tohjulede motorkøretøjer. Oprindeligt inspireret af amerikanske scootere , der bruges af det amerikanske militær under Anden Verdenskrig , Vespa ( " hveps " på italiensk ) var den første brand af scooter til at fange et globalt marked. Den oprindelige design blev set som en reaktion på motorcykler , og betød at tilbyde en renere, lettere og mere komfortabel køreoplevelse for både mænd og kvinder.
Styling

Vespa 90 scootere er kendt for deres malede uni - stålramme organer og store signatur vindskærme . En enkelt forlygte skinner fra midten af styret , og en flad , trin -through gulvbræt området byder på både beskyttelse mod elementerne og et minimum af beskedenhed for kvinder i kjoler (noget den oprindelige designer havde i tankerne ) . Motoren er helt dækket og beskyttet af en metal cowling , og den smalle polstret sæde giver nok plads til to
Engine

Vespa 90 . - fremstillet 1963-1984 - har en luftkølet , totaktsmotor med én cylinder. Motorolie og benzin skal lægges til brændstoftanken i et bestemt forhold. På grund af den to-takts motor, Vespa 90 tendens til at udtømme mørkt , fedtet røg , hvilket er en af ​​grundene til den model blev afbrudt og erstattet af mere miljøbevidst firetaktsmotorer .
suspension og Transmission

suspensionen på Vespa 90 har et stykke foran dæmper og fjeder enhed med en miniature svingarm . Hjulene er monteret på ti - tommer fælge med fire kabelsko (tidlige modeller ) eller split fælge (fra slutningen af ​​60'erne til). Transmissionen har en tre -trins konstant -mesh gearkasse , og tændingen har en kontakt afbryder og spole setup. Vespa 90 kan nå hastigheder på op til 42 mph , takket være dens 3,1 hk motor .
Vedligeholdelse

Olien i Vespa 90 motoren er jævnt fordelt over hele gearkassen , kobling og kører udelukkende gennem handling af de redskaber og uden brug af en oliepumpe . Alle olie skal skiftes med jævne mellemrum for at opretholde peak performance , mindst hver 3000 miles . Vær sikker på at huske på, at olie lavet specielt til scooter transmissioner kaldes " gear olie ", som adskiller sig fra den " krumtaphus olie " solgt til brug i bilmotorer . Sørg for at køre scooter før olieskift for at muliggøre hurtigere strømmende olie.
Hoteltilbud