Minnesotas vindueslove regulerer glas-sammensætning, synlighed, placering af stik eller tilladelser, navigationsudstyr, toning, og brugen af vinduesviskere og aftoningsanlæg.
Alle køretøjer i Minnesota skal have en forrude, der giver chaufføren optimal synlighed. Den skal også beskytte chaufføren i tilfælde af en kollision. Minnesota-lov kræver, at alle forruder er lavet af splittesikker sikkerhedsglas, og forbyder glasset at blive behandlet på en måde, der øger reflektivitet eller reducerer synlighed.
Forruder skal være fri for revner eller andre skader, og skal også holdes rene på alle tider, hvilket gør det til chaufførens ansvar at fjerne rim, is, sne eller andre nedbør, der kan blokerer udsigten. Køretøjsejere er også påkrævet at holde vinduesviskere og aftoningsanlæg i korrekt arbejdsorden for at sikre maksimal synlighed på alle tider og under alle vejr- og vejforhold. Minnesotas vindueslove forbyder også chauffører at hænge genstande fra et køretøjs solskærm og bagvedspejl.
At placere stik og tilladelser på forruder er tilladt i Minnesota, men de skal placeres i den nederste del af forrudens nederste hjørner for at minimere forringelse af chaufførens synlighed.
Den fortsatte stigning i popularitet af navigationssystemer bringer også en øget mængde dashboard-kludder, der kan forhindre en uforstyrret udsigt gennem forruden. Minnesota statlig lov kræver, at ethvert navigationsudstyr skal placeres tæt på bunden af forruden, så tæt på instrumentbrættet som muligt, og det er inacceptabelt at hænge en navigationsenhed fra en solskærm eller bagvedspejl.
Toning i Minnesota er højt reguleret. I august 1985 specificerede staten, hvor toning må placeres, og hvor meget lys, der må reflekteres eller passere gennem vinduer. Toningens intensitet skal også mærkes på glasset for politiet at verificere, i tilfælde af, at en chauffør bliver stoppet. Toning på forruder er ikke tilladt, men det er tilladt på bagvinduer af visse køretøjer. Pickup-trucks må have tonede bagvinduer, og varebiler, limousiner og begravelsesbiler må tone bagvinduer, såvel som sidevinduer placeret bag chaufføren. Nuværende lov specificerer, at toningen skal tillade mere end 50 procent af tilgængeligt lys at passere gennem forruden og reflektere mindre end 20 procent mere af tilgængeligt lys.
The Automobile Association (AA) er en UK-baseret vegassistance-organisation. Den blev startet i 1905 af en gruppe bilentusiaster i London med målet at hjælpe folk med at lære kørereglerne. Trafiknyheder Udover firmaets vegassistance til biler har AA en online facilitet, der kan tilbyde råd om trafi
Uanset om du kører i Minnesota eller Mississippi, vil farverne på trafikskilt være de samme. Det skyldes, at den føderale regering pålægger skiltfarver for at undgå forvirring i deres betydning, når rejseende krydser statsgrænser. Mens nogle af skiltfarverne er meget almindelige og lette at identifi
Amerikanske turister på Puerto Rico kan køre motorkøretøj med amerikansk kørekort op til 120 dage. Før du kører, anbefales det at gøre dig bekendt med Puerto Ricos specifikke trafiklove for at sikre sikker kørsel. Hastighed For mange amerikanske turister kan chauffører på Puerto Rico virke mere van
