Skolebusser og fly i USA er udstyret med varierende typer sikkerhedssele, i stor grad afhængigt af køretøjets størrelse. Alle sæder i alle fly er påkrævet at have sikkerhedssele, mens de fleste skolebusser ikke har dem. Der har været betragtelig debat om foreslået lovgivning, der ville kræve, at alle skolebusser udstedes med sikkerhedssele.
Der findes to typer sikkerhedssele på skolebusser: lækkeremmer og trepunktssele. Lækkeremmer er forankret i to punkter over rytternes lår/hofter, mens trepunktssele går over skulderen samt lækkert og bruger ét stykke materiale.
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) kræver i øjeblikket ikke sikkerhedssele på store skolebusser, som udgør mere end 80 % af dem, der tjener amerikanske skolebørn. Nogle stater og skoledistrikter har vedtaget regler, der kræver strengere standarder. Fra 2009 krævede California, Florida, Louisiana, New Jersey, New York og Texas remme på alle skolebusser, med varierende strengegrad afhængigt af staten. Mens grupper som National Coalition for School Bus Safety har arbejdet for regler, der pålægger sikkerhedssele i skolebusser, har budgetmæssige restriktioner og bekymringer om deres korrekte brug forhindret universal adoptering af sådanne krav. NHTSA kræver, at små busser, eller dem, der vejer mindre end 10.000 pund, har trepunktssele.
De fleste kommercielle flyvninger bruger lækkeremmer med låse i midten, selvom nogle sæder kan være udstyret med sele med skuldersele. Børn mellem 10 og 20 kg må også bruge et bæreselstype barnestøttesystem (CRS) på kommercielle flyvninger. FAA kræver, at sæder i alle små fly produceret siden 12. december 1986 har sikkerhedssele med skuldersele. Der findes to primære typer sikkerhedssele med sele i små fly: sele med en diagonal sele, der ligner trepunktssele i biler og busser, og sele med dobbelte sele over hver skulder.
FAA kræver, at alle passagerer på alle flyvninger sidder med deres sikkerhedssele fastspændt, mens flyet forlader gate og starter, mens flyet lander og taxierer, og hver gang sikkerhedsselelyset tænder under flyvningen. Piloter anbefaler altid passagerere at holde deres sele på, når de sidder, i tilfælde af uforudset turbulens.
En af de vigtigste sikkerhedsudstyr på et fly er sikkerhedsselebælterne. Mange af de skader, der opstår på et fly, skyldes, at folk ikke ordentligt fastgør deres sikkerhedssele – eller ikke bruger dem i det hele taget. Det tragiske ved disse skader er, at de let kan undgås. Sikkerhedsselebælter kan
Når du rejser med fly, modtager du typisk en sædetildeling, der indeholder et nummer og et bogstav. Numret fortæller dig, hvilken række du er tildelt, mens bogstavet angiver dit specifikke sæde inden for rækken. Kommercielle fly tildeler bogstaver til individuelle sæder, så du ikke forveksler dit ræ
Som A.J. Meyers-webstedet forklarer, er skolebustransport en af de sikreste transportformer, og ulykker er sjældne. The Pupil Transportation Institute siger også, at ud af hver fem børn dræbt i en hændelse med en skolebus, er fire af dem ved at ombordgå eller afstige, når ulykken sker. Halvdelen af
