Distraktioner , der forårsager Skole Bus Ulykker

Som AJ Meyers hjemmeside forklarer , skolebus rejser er en af ​​de sikreste former for transport og ulykker er sjældne. Eleven Transportation Institute siger også, at ud af hver fem børn dræbt i en hændelse med en skolebus , fire af dem er boarding eller unboarding da ulykken sker. Halvdelen af ​​dem, der dør , er kørt over af deres egen skolebus ifølge School Bus Fleet Magazine. Børn opfører sig korrekt

Silent Witness fremhævede, at mere end 90 procent af skolebus ulykker skete som følge af, at føreren at blive distraheret af de studerende opfører sig korrekt . Som den eneste voksne i bussen, kan bilister finde sig i reelle problemer , hvis de har elever, der ikke vil sidde ned og være stille. Kids virkelig brug for at blive uddannet til at forblive på plads , selv om de ikke har sikkerhedsseler , og ikke at gøre for meget støj. De har også brug for at lære , hvordan man opfører sig, når de får på og forlade bussen . Chauffører skal fortælle børn at krydse vejen foran bussen, ikke bagefter, og sørg for, at alle de børn, der forlades på at stoppe behandles regnskabsmæssigt inden kørsel igen. Dette sikrer, at de ikke løber over børn, som de kører af sted . På
driver mobiltelefon brug

love mod brugen af ​​mobiltelefoner under kørsel er ikke konsekvent i hele USA det betyder, at stort set er skole buschauffører ikke afskåret fra at bruge dem , hverken med øre -stykker eller uden . Brugen af ​​håndholdte enheder er mere distraherende end mobiltelefoner med øre -stykker , men Human Factors eksperter omfatter auditive og kognitive forstyrrelser , som to af de fire hovedtyper af kørsel distraktion . Som Harleyville tab Kontrol Institut påpeger , er disse distraktioner ikke elimineres med brug af håndfri udstyr. Sin rapport om emnet argumenterer for, at skole buschauffører ikke bør have lov til at bruge mobiltelefoner på alle, når du kører.
School Bus Reklame

Mens de fleste stater stadig ikke tillade reklamer på skolebusser , har nogle skoledistrikter gået videre og gjorde det i løbet af de sidste par år , på grund af et øget økonomisk pres . De, der argumenterer imod det, siger dog, at skolebusser bevidst er designet med advarselslamper og en lys gul farve , sammen med andre karakteristiske sikkerhedsfunktioner , så andre bilister er advaret om sin tilstedeværelse og ved, hvad det betyder. De hævder, at reklamer , der er designet til at tiltrække opmærksomhed fra forbipasserende bilister vil fortrænge disse skolebus distinktioner og dermed at kompromittere sikkerheden. Florida Association for Elev Transportation opfattelse , mens der er i øjeblikket ingen statistik specifikt på førerens distraktion forårsaget af reklamer, den viden, at ulykker er ofte et resultat af føreren distraheres , og at reklamer har potentiale til at øge dette , er grund nok til at forbyde den på skolebusser .
Andre overvejelser

Sammen med de ekstra distraktioner fra de studerende og så videre , skole buschauffører også nødt til at kæmpe med vanskelige vejrforhold , bare som enhver anden chauffør , og også nødt til at tjene masser af stopper og starter langs deres rejse. Alle disse faktorer kan tilføje op til flere driver distraktion på nogle ture end andre.
Hoteltilbud