Observer adfærd svævefly mens i lige flugt. Kig efter indikationer på turn koordinator , der indikerer Yaw til den ene eller den anden side, når der ikke styreindgange bliver lavet . Sørg for at gøre dette i et område med lidt vind .
2
Afgør om en justering til venstre eller højre er nødvendig. Hvis bolden på turn koordinator er til højre for midten , betyder det, at ret korrekt er nødvendig. Hvis bolden på turn koordinatoren til venstre for midten , indikerer dette, at der er behov for til venstre korrektion. Hvis bolden er centreret uden ror indgange , så ingen offset justering er nødvendig.
3
Overhold hvor meget ror input det tager at centrere bolden på turn koordinator. Hvis det er muligt , få din passager ser mod den bageste del af flyet , mens korrigerende input er etableret. Lav en mental note om , hvor langt væk fra roret blev afbøjet at opretholde en centreret turn koordinator.
På Ground
4
Find trimklappens ror på bagkanten af roret på bagsiden af flyet. Det er ofte et fleksibelt stykke metal på bunden af roret .
5
observere, om der har været nogen tidligere rettelse til fanen ror trim. Fra dette, kan du bestemme, om mere korrektion er nødvendig i samme retning som tidligere indstillet , eller om det skal returneres til centrum.
6
Juster fanen trim i den ønskede retning. Gør dette ved hjælp af dine hænder og forsigtigt bøje fanen uden at lave en stigning i metal. Når dette er færdig, kan du flyve svæveflyet igen for at afgøre, om offset opdateringen var vellykket.
Hoteltilbud
Forhåbentlig vil du en dag blive givet mulighed for at gå flyve i en lille generel luftfart flyvemaskine som en Cessna eller Piper . Den erfaring vil være meget mindeværdig. Efter den indledende spændingen ved start, er der en masse af at stirre ud af vinduerne på terrænet nedenfor. På et tidspunkt
Hvis du har drømme om at sidde bag kontrol af en klassisk Stearman biplan, gøre disse drømme til virkelighed. Den Stearman biplan er et veteranfly og en klassisk stok og ror maskine. Den Stearman har åbne cockpits til pilot og passager gør flyvningen en open air oplevelse. Derudover Stearman er et
Mange ældre , single- stempel brug små fly noget kaldet karburatoren varme for at undgå isdannelse i karburatoren og hjælpe med at opretholde en sund motorydelse. Carb varme regulerer luftstrømmen ind i karburatoren for at forhindre isdannelse eller funktionsfejl. Denne justering er også brugt til