Afskæringen for BFM i Mithibai College for det akademiske år 2023-24 er som følger:
Generel kategori
* 95 % og derover
OBC-kategori
* 92,5 % og derover
SC/ST-kategori
* 85 % og derover
*Disse cut-offs er baseret på det foregående års data og kan variere for det aktuelle akademiske år.
Dokumenter påkrævet for optagelse
Følgende dokumenter kræves for optagelse på BFM i Mithibai College:
* Klasse 12. mærkeark
* Klasse 10. mærkeark
* Overførselsbevis
* Kastecertifikat (hvis relevant)
* Ikke-cremet lag-certifikat (hvis relevant)
* Handicapbevis (hvis relevant)
* Migrationscertifikat (hvis relevant)
* Gap-certifikat (hvis relevant)
* Billeder i passtørrelse
Optagelsesprocedure
Optagelsesproceduren for BFM i Mithibai College er som følger:
* Kandidater skal registrere sig online på kollegiets hjemmeside.
* Efter registrering vil kandidater blive bedt om at uploade de nødvendige dokumenter.
* Kollegiet vil derefter frigive en meritliste baseret på kandidaternes karakterer og andre kriterier.
* Udvalgte kandidater skal betale adgangsgebyrer og indsende de nødvendige dokumenter.
Om BFM
BFM er et treårigt bacheloruddannelsesprogram, der tilbydes af Mithibai College. Programmet dækker en bred vifte af emner inden for forretning, økonomi og ledelse. BFM-kandidater har en bred vifte af karrieremuligheder inden for bank-, finans- og forsikringssektoren.
For mere information om BFM i Mithibai College, besøg venligst kollegiets hjemmeside.
Icom er nu udgået IC - A200 -funktioner på tværs af 118,000 til 136,975 MHz , hvilket gør det en luft band modtager. Ekstra store bogstaver gør til let visning dag eller nat, og skifter er belyst for natflyvning . Kan programmeres Ni memory kanaler for flyveledelsen , tårn og andre frekvenser for i
Tilbagevendende flyvetræning er ofte nødvendig for piloter , og hvis ikke , er normalt en god idé at sikre, at piloten flyver så sikkert som muligt . Tilbagevendende instrument uddannelse er særlig vigtig , fordi instrument -ratede piloter flyver ofte i farlige situationer. Krav p Der er et antal g
Enhver pilot kan flyve fremad , men under de rette omstændigheder , kan du flyve dit fly baglæns, eller så det ser ud. Faktisk er du stadig flyver fremad , men vinden masse presser dig så hårdt, at fra jorden flyet synes at flyve baglæns. Kig ned på jorden, og du vil se for dig selv, at du bevæger d
