En holdning indikator omfatter en stationær prik og linjer, der repræsenterer luftfartøjet og vinger. Bag denne skærm er en bevægende felt , der repræsenterer horisonten. Ved at se på forholdet mellem flyet og i horisonten, kan piloten bestemme flyets orientering.
Struktur
Mekaniske holdning indikatorer omfatter et gyroskop , der er drevet af enten en vakuumpumpe eller en elektrisk motor. Gyroskop har to frihedsgrader , som gør det muligt at vise både banen og bank af flyet.
Function
mens flyet roterer, gyroskop forbliver i samme orientering i forhold til jorden. Jorden Displayet er knyttet til gyroskopet med et håndtag .
Grænser
Mekaniske holdning indikatorer er kun i stand til at vise rotation op til en vis grad . De fleste undlader at fungere, når flyet krænges mere end 100 ° eller pitchet mere end 60 °.
Electronic Attitude Indikatorer
nogle fly anvende elektroniske holdning indikatorer , som gør brug af edb-systemer til at præsentere de samme oplysninger. Mange af disse fly har en back up mekanisk flyvestillingsindikator bør flyets computersystemer svigter.
Hoteltilbud
Et luftfartøj trækstang er en håndholdt enhed, der bruges til at trække og skubbe flyet rundt asfalten eller ind og ud af hangaren . En trækstang behøver ikke at være kompliceret, eller bygget til en bestemt kode. Det er kun et værktøj, der bruges til at hjælpe med at flytte flyet , når det er på jo
Tennis stor Andre Agassi engang ejede en privat jet med en tennisbold omspændt af flammer malet på halen. Hvis du har dit eget fly , behøver du ikke at gå til sådanne yderligheder som Agassi , men du har mange muligheder for at gøre dit fly en brugerdefineret tur . For mange ejere private fly , logi
Kompasset er en af de mest almindelige instrumenter i enhver flyvemaskine cockpit . Ofte den simpleste instrument i flyet , det giver retningsbestemte overskrifter for piloter ved foring op med magnetisk nord . I et fly, kompasset flyder i et kammer af væske for at dæmpe vippe og rotation af diske
