For mange er skønheden ved at rejse i selve rejseakten og ikke destinationen. Robert Louis Stevenson, forfatter af "Skattesøen" blandt mange andre klassiske romaner, sagde berømt: "Jeg rejser ikke for at komme et sted hen, men for at rejse. Jeg rejser for rejsets skyld. Den store sag er at bevæge sig." Hans ord kan anvendes problemfrit på nogle af de togrejser, der tilbydes i USA, der krydser skiftende landskaber af fremragende skønhed.
California Zephyr (Amtrak.com) er en togrejse, der krydser en stor del af USAs bredde. Fra Chicago til Emeryville i California tager turen syv stater, krydser næsten 2.500 miles (ca. 4.000 km) og tager lidt over 51 timer at fuldføre. Ruten passerer Colorados kanon'er og via Rocky Mountains, krydser ørkenen i Utah og Nevada, og tager Sierra Nevada-bjergene og Californias lavlande. Ved Ruby Canyon er ørne set at glide på togets thermik. Rejsen inkorporerer et historisk element også, da dette ville have været den rejse, pionerer foretog for at bosætte sig i den amerikanske vest.
Alaska Railroad (alaskarailroad.com) er togrejsen for at se nogle af de mest store, ubebooede landskaber i verden. Ruten fra Anchorage til Seward er 114 miles (ca. 183 km) lang og tager fire og en halv time. Det bedste ved Alaska Railroad er, at du passerer gennem regioner af Alaska, der ikke er tilgængelige med bil. Rejsen passerer en imponerende baggrund af gletschere, en flodkløft og Cook Inlet. Du kan også se dyrliv, herunder hvidhvaler (beluga), elge og hvidade ørne.
En af de mest berømte natur-fenomener i USA, den mile-dype Grand Canyon, besøges af 5 millioner besøgende om året. At rejse til kanjonen via Grand Canyon Railway (thetrain.com) hjælper med at bygge forventningen til det udsigt af fremragende natur-skønhed, der ligger foran. Ruten passerer nogle store Arizona-sletter og tager de uimodståelige udsigter af San Francisco Peaks og Coconino Canyon. Besøgende kan så udforske udsigten over Grand Canyon ved ankomst før de tager et returtog fire timer senere. Den samlede tur, inklusive stoppet, varer ca. otte timer.
Ethan Allen Express (amtrak.com) er en af Østkystens mest maleriske togrejser. Den traverser mere end 200 miles (ca. 320 km) nord fra New York City til Rutland i Vermont, turen tager fem og en halv time, og bemærkelsesværdige sigter inkluderer Catskills og Green Mountains. Om vinteren er sceneriet især smukt med sne og vinter-eventyr-omgivelser.
Cass Scenic Railroad (cassrailroad.com) er en traditionel banelinje, der er ligeså meget om toget som om West Virginias landskab. Drevet af damp, brugte linjen til at transportere tømmer op ad Appalachian-bjergene. Fra byen Cass klatrer toget 11 miles (ca. 18 km) op ad bjergsiden til Bald Knob, som sidder på 4.842 fod (ca. 1.476 m). Dette er det tredjihøjeste punkt i West Virginia og nyder vidtrækkende udsigter over staten.
Yukon, Canadas vestligste territorium, grænser op til Alaska i vest og Arktis i nord. Det knapt bebeboede vildmarksområde – befolkning under 35.000 per juni 2010 – tilbyder rafting, vandretur, dyrelivs-observation, historiske steder, cykling og masser af vintersport. At køre med skinner er en vidund
Illinois er en stat rig på jernbanehistorie. Chicago anses bredt for landets jernbanekapital og er et vigtigt center for togetransport, der forbinder øst med vest. Faktisk passerer 500 godstog dagligt gennem deponierne i Windy City. Overraskende nok kører ikke en eneste landskabelig turisttog gennem
Der findes en række overkommelige togrejser i hele USA, der forbinder steder som glemte minbyer, ørkenposter og idylliske New England landsbyer. Disse tog rejser gennem store canyoner, vinder sig langs uvilde floder og forbi overraskende bjergpasse. Et antal togture koster under $100 pr. person, nog
