Problemer med en Hyosung SD50

Den Hyosung " Sense " SD50 er en lille, overkommelig scooter fra den koreanske producent . I første omgang indført i 2005 , har det haft en række kosmetiske ændringer gennem årene. Selvom tanken om et køretøj som dette er at være robust og pålidelig , opførelsen af ​​SD50 er ikke uden problemer. Hvis du er opmærksom på dem , men du kan forhindre dem i at blande sig med pålideligheden af scooteren . Paneler

ydre paneler plast er lavet af en tynd plast , der kan være skør og ufleksible, især ved lave temperaturer. Der er ikke meget du kan gøre i form af forebyggende foranstaltninger , fordi panelerne kommer lige fra Hyosung . Der er ingen tredjeparts- fabrikanter gør højere kvalitet udskiftninger. Vær opmærksom på , at de ydre plast er modtagelige for skader , og undgå at placere noget direkte pres på dem , fordi de ikke flex så meget som du ville forvente.
Shock Justering
< p> SD50 har teleskopiske gafler på forsiden , der har et sæt kompression og rebound rating, der ikke kan justeres . Den bageste monoshock , dog er justerbar , og vil komme fra fabrikken sat op til at understøtte en gennemsnitlig scooter bruger , nemlig en lille indrammet person. Større mennesker kan have behov for at ringe på nogle mere forbelastning for at forhindre stød fra skarpt bunden , når den rammer en skarp genstand, såsom et hul i vejen eller vejbump .

Front Brake Pads
< br >

Ifølge en gennemgang på Powersports Network, standard bremseklodser monteret på SD50 front caliper bære meget hurtigt, kræver udskiftning efter kun omkring 3000 km . Udskiftning af puder med eftermarked ækvivalenter vil sikre, at SD50 fastholder det samme niveau af bremsetryk under en meget længere levetid . Dette vil sikre den samme forudsigelige svar hver gang du trækker i håndtaget .
2- takts motor

49cc , encylindret to-takts findes i Sense er designet til intervaller lavt brændstofforbrug og lange serviceintervaller . Du kan hjælpe dette ved hjælp af en dedikeret totaktsolie i motoren. De fleste to -taktere brænde en lille mængde olie med brændstoffet , mens den kører . Dette er normalt og vil ikke beskadige motoren. Dog vil bruge en uhensigtsmæssig olie efterlade skadelige aflejringer gennem hele brændstofsystemet, som i sidste ende vil opbygge og forårsage svigt af komponenter.
Hoteltilbud