Sammenlignet med gas motor cykler såsom knallerter, elmotorer køre langsommere . De er også træg i koldt vejr, når de elektriske motorer er mindre lydhør.
Power Assist Modeller udmattende
Nogle el-cykler har " power assist " motorer, kun giver en øge når føreren træder pedalerne . Dette kan være udmattende for føreren. Der er nyere , power- on-demand el-cykler , der ikke kræver pedalerne på alle. Men nogle elektriske cykel ryttere kun ønsker en smule hjælp på bakker og foretrækker den autentiske fornemmelse af pedalerne.
Crank Drive Motors
krumtap køremotor tillader cyklen at skifte gear, som ældre hub motorer ikke. Dog kan krank drivmotorer være klodsede og grimme .
Hub Motors
Hub motorer er placeret i centrum af hjulet på en elektrisk cykel , og der er ingen bevægelige dele. De er mere attraktiv og mindre end krank motorer. Tidlige hub motorer ikke tillade brugen af gear , selv om teknologien udvikler . Børsterne i en hub motor kan slides ned , der kræver eftersyn.
Batterier Die
Ligesom mange genopladelige enheder , de genopladelige batterier i el-cykler mislykkes , hvilket nødvendiggør et nyt batteri .
Design
Nogle el-cykler , især dem, der mere ligner en knallert end en cykel, der er kritiseret for den uinteressante udseende, tung vægt og upraktiske pedaler. Skeptikere ligner de ikke er simpelthen elektriske knallerter , aldrig beregnet til at træde i pedalerne .
Hoteltilbud
For nogle sejlsport er en fornøjelig , men kompleks form for rekreation , for andre er det et levebrød. Den Mercruiser 4,3 L er en påhængsmotor fremstillet af Mercury Marine corporation. Selvom Mercruisers har et ry for kvalitet håndværk , de er, som enhver mekanisk anordning , tilbøjelige til at mi
Togrejser i det 21. århundrede mangler romantik og nostalgi , som de store dampmaskiner fra fortiden besat. Diesel-og elektriske lokomotiver har erstattet deres kul-afbrænding forfædre , og med fremkomsten af bil og fly, har ture med tog lidt i form af popularitet . Alligevel tog er stadig en uundgå
Jernbane sveller eller jernbane bånd er brikkerne , hvor de jernbanelinjer er indstillet . Båndene lå vinkelret på skinnerne og er bundet til dem med metal klemmer eller spikes. Traditionelle jernbane sveller var lavet af træ , men beton er blevet en mere fælles materiale i nyere tid. Selv beton jer