I mere end et århundrede har cykler tilbudt sjov og billig transport. Motor-i-nav-ingeniørarbejde muliggjorde udviklingen af el-cykler. El-cykler er designet med en fastsiddende el-motor, der hjælper med – eller endda erstatter – at træde i pedalerne.
Oprindelsen af el-cykel ingeniørarbejde kan i stor grad tilskrives tre mænd: Adam Wellington, Albert Parcelle og Edward Parkhurst. Det oprindelige patent for en i-nav motor blev indsendt i 1884 af Wellington. I 1890 bidrog de to sidste mænd til feltet – den første navmotor blev bygget af Parcelle, og Parkhurst opfandt den første, lav-omdrejning, høj-drejningsmoment el-navmotor.
Blandt de tidlige design var både forbrenningsmotorer og elmotorere populære. Men da teknologien udvikledes og energilagringskapaciteter forbedretes, blev lettere batterier designet, og elmotoreren begyndte at vokse i popularitet.
El-cykler fortsætter med at vokse i popularitet, især i Asien og Europa. I 1996 var der 370.000 motoriserede cykler i Shanghai. I Europa skyldes den fortsættende popularitet af disse hybridkøretøjer øko-bekymringer, ældre borgere, økonomiske overvejelser og trafikkebys.
Tamborine Mountain er en 518 meter top i Scenic Rim i sydøst Queensland, Australien. Bjerget sidder ca. 48 kilometer fra den berømte Gold Coast, og dets lyse flora har givet det overnavnet The Green Behind The Gold. Geologisk historie Tamborine Mountain blev skabt af et massivt vulkanudbrud, der sk
Det populære billede af en lokomotiv er fra 1800-tallet med dampmaskiner, der brændte træ eller kul. Men det var ikke den eneste togtype i 1800-tallet. Opfindere lykkedes det at bändige elektriciteten under den anden industrielle revolution (1860-1914). En af de tidlige anvendelser var at drive en n
Det er vanskeligt at undgå historie i Rom; hver stenbro, hver plads har vidnet om byens fascinerende historie. Trastevere er en af byens ældste kvartaler, og det har altid været en af de mest livlige, i romersk og middelalderlig tid brydende med accentuer fra handlere fra langt herfra, herunder græk
