Mexicansk lov kræver brug af sikkerhedssele, og nægtelse af at bruge en sikkerhedssele kan resultere i en bøde. Mexicanske sikkerhedssele-bestemmelser kræver, at personbiler og nogle erhvervskøretøjer som tur-vogne og taxaher sikkerhedssele. Ifølge World Health Organization sker 62 % af dødsfald forårsaget af trafikulykker i 10 lande, og af disse 10 kommer Mexico på sjette plads. Det er fordi der er lidt føreruddannelse, og transportdepartementet ikke har de økonomiske ressourcer eller mandskab til at håndhæve sikkerhedssele-bestemmelser.
Mexicansk lov kræver, at både chauffør og forreste passager bruger sikkerhedssele, men passagerer på bagsædet behøver ikke at gøre det. Børn under 12 år skal sidde på bagsædet. Børn under fem år skal sidde i en bilstol, der er fastspændt af bilens sikkerhedssele på bagsædet.
Større byer i landet som Mexico City og Monterrey, som har højere kommunale indkomster, gør et bedre stykke arbejde med at håndhæve sikkerhedssele-love. Under specielle offentlige opmærksomhedskampagner standser transportmyndigheder og bøder førere, der ikke overholder loven. Dog er håndhævelse af sikkerhedssele-bestemmelser hele året stadig en udfordring. I andre dele af Mexico håndhæves sikkerhedssele-loven sjældent, og hvis førere ikke overholder, bødes de meget sjældent.
Mexicos løsning på dette problem omfatter fremme af offentlig opmærksomhed og udvikling af nyere teknologier, når det gælder at pålægge trafikbøder. Desværre får den lave økonomiske status i Mexico disse ændringer til at træde i kraft meget langsomt. Nye trafik-kameraer, computernetværk og ekstra personale kunne hjælpe med at løse problemet.
En af de vigtigste sikkerhedsudstyr på et fly er sikkerhedsselebælterne. Mange af de skader, der opstår på et fly, skyldes, at folk ikke ordentligt fastgør deres sikkerhedssele – eller ikke bruger dem i det hele taget. Det tragiske ved disse skader er, at de let kan undgås. Sikkerhedsselebælter kan
Lovlige fagforeninger opstod ud af den politiske uro ved den mexicanske revolution 1910. Disse nye organisationer var afgørende for at indføre de første arbejdslove, der garanterede grundlæggende rettigheder for mexicanske arbejdere. Federal Labour Law i sin nuværende form, fra 1970, etablerede yder
Per maj 2010 har kun en håndfuld af US-stater love vedrørende sikkerhedssele på skolebusser. I nogle tilfælde kræver loven kun, at skolebusser produceret eller købt efter en given dato er udstyret med sikkerhedssele; det påbyder ikke brug. Når loven kræver, at børn bærer sikkerhedssele på skolebusse
