FAA pilotcertifikat Krav

Federal Aviation Administration , eller FAA, er det statslige organ ansvarlig for reguleringen af sikkerheden for kommerciel flytrafik . FAA, blandt deres andre funktioner , sætter licensaftaler standarder for piloter. FAA fastsætter minimumskrav certificeringskrav for piloter, instruktører og jordpersonale . Certificering krav omfatter mange forskellige forpligtelser, herunder nødvendigheden af ​​piloter til at vise færdighed i at flyve , og fortsatte med test-og uddannelseskrav . Pilot certificering er en af ​​flere typer af Airman certifikater udstedt af FAA, og er afgørende beviser for, at en person er godkendt og udstyret til at flyve et fly . De fleste flyselskaber , foruden civile love kræver, at eventuelle piloter være certificeret af et akkrediteret organ , især kommercielle pilots.A pilot er certificeret i henhold til Code of Federal Regulations , som også kaldes Federal Aviation Regulations . Dele 61 og 141 i afsnit 14 i Code fastsætte regler og forskrifter for pilot certificering. Kategorier af Certificering

Piloter er certificeret til at flyve kun specifikke former for fly, afhængig af deres evner og kvalifikationer. De brede kategorier, som en pilot kan godkendes til i er vægt - shift - kontrol, motordrevne faldskærme , eldrevne lifte , svævefly, lettere end luft , rotor - håndværk og airplanes.These brede kategorier er yderligere opdelt i forskellige klasser af certificering. Piloten skal have en særlig " klasse " rating for at flyve den pågældende klasse af fly. For eksempel flyvemaskinekategorien omfatter enkelt motor og multi- Engine Land fly, og en enkelt motor og multi- motor havet fly . En pilot med kun en certificering i enkelt motor jord fly ikke kunne styre en flermotoret jord flyet, eller nogen af ​​de andre 3 typer af fly. Den lettere end luft kategori er opdelt i balloner og luftskibe . Den rotocraft kategori har en helikopter klasse og en gyroplan klasse. Den drevne faldskærm kategori har både motordrevne faldskærme til land og til søs. Ligeledes vægt -shift - kontrol kategori har en jord klasse og et hav class.The pilot skal have et certifikat inden for den brede kategori , og inden for klassen, for at være berettiget til at flyve denne type fly .


niveauer af certificering

Ud over forskellige klasser , piloter også opnå forskellige niveauer af certificering , der bærer med sig forskellige privilegier. Der er 6 niveauer af pilot certificering : Studerende , sport , fritid, Pilot , Privat , Erhverv og lufthavnen Transporter . Student pilot certificering giver en uddannelsessøgende til at flyve alene med en flyveinstruktør eller under andre særlige omstændigheder . Sport piloter har tilladelse til at flyve kun lys sport fly. Rekreative piloter kan flyve fornøjelse fly - dem op til 180 hestekræfter med 4 pladser eller mindre - i dagtimerne . Private piloter kan flyve fornøjelse fly for personlige eller forretningsmæssige årsager på ethvert tidspunkt af dagen. Private piloter er generelt ikke tilladt at opkræve passagerer rutetrafik . Kommerciel pilot certificering tillader en pilot til at flyve til leje og acceptere kompensation for lodsning et fly. Det højeste niveau af certificering - Airline Transfer Pilot Certificering eller ATP -certificering - er nødvendig for at en pilot til at flyve til en planlagt , kommerciel airline.In foruden generel certificering, er en specifik type vurdering er nødvendig for visse mærker og modeller af luft- håndværk. Typerettigheder er forpligtet til at flyve air -håndværk , der vejer mere end 12,5000 pounds og /eller luft -håndværk , der er drevet af en turbojet.A pilot kan også supplere en privat eller kommercielt certificering med et instrument rating. Instrument ratings eller pilot certificeringer kan godkende flere privilegium niveauer afhængigt af den pågældende luftfartøjskategori . For eksempel kan en pilot holder en Airline Transport certifikat er automatisk berettiget til at flyve enkelt motor eller svævefly fly - men kun med kommercielle privilegier private rekreative herunder fly - .

Certificeringskrav

flyveelever kan få en Student Pilot certifikat fra en FAA inspektør eller FAA udpeget Pilot Examiner . Student piloter skal holde en 3. klasse retsmediciner certifikat ( dvs. de skal være en Luftfart Medicinsk Examiner eller AME ) . De skal være mindst 14 år for svævefly eller balloner , og mindst 16 år for andre klasser af fly. De skal forstå engelsk godt nok til at læse , tale og forstå sproget. De skal bestå en viden test, som viser deres viden om regler og procedurer for relevante lufthavne, flyveegenskaber og operationer til den ønskede fly, lufthavne trafikmønstre og undgåelse af kollision luftrum . De skal logge et bestemt antal flyvetræning timer og demonstrere de manøvrer og procedurer er relevante til flyet , herunder taxiing , start, landinger i forskellige vejrforhold , flyvende lige og sving og nedkørsler. De skal også demonstrere kendskab til nødprocedurer og jordreferenceniveau maneuvers.Student piloter kun kan flyve alene , og certifikatet er gyldigt i op til 24 dage efter spørgsmål.Kommissionen Sport Pilot certificering blev etableret i 2004 med henblik på at sænke barriererne for ibrugtagning flyvende. Certifikatet giver piloter til at flyve mindre, lavere drevet fly til rekreativ brug. En studerende skal først få en Student Pilot certifikat, før at blive en sport pilot . Når dette er opnået, skal en praktikant opfylde de yderligere kvalifikationer til at blive en sport pilot . Sport piloter skal være mindst 17, og taler flydende engelsk. De skal bestå en skriftlig og praktisk prøve , og besidde en flyvelæge. Sport piloter skal have mindst 15 timers flyveinstruktion med en kvalificeret instruktør , herunder 2 timers cross-country undervisning og 5 timers soloflyvning . Sport piloter skal også have en yderligere 5 timers soloflyvning , herunder mindst én solo -rundflyvning på 75 miles eller mere , med en start og fuld landing . Studerende skal opnå certificering inden for 60 dage af deres sidste 3 timers dobbeltstyring . Sport piloter kan bære kun 1 passager. De skal flyve i dagtimerne , og forblive under 10.000 feet.Recreational Pilot Certificering er et supplement til Sport Pilot Certificering. Ekstra tid flyvningen er påkrævet, og yderligere privilegier granted.The Private Pilot certifikat er den mest populære flyvning certifikat. Det tillader piloter at flyve ethvert fly i deres klasse rating for ikke-kommercielle formål . Private piloter skal være 17 år , taler flydende engelsk , og har AME certificering. De skal bestå en viden test og en praktisk prøve . De skal logge på mindst 40 timer om lodsning tid , herunder 20 timers tid med en instruktør , 10 timers soloflyvning og 10 timers cross country flyvning. De specifikke krav til soloflyvning omfatter 1 cross rundflyvning på mindst 150 sømil herunder fuldt stop på mindst 3 point og 1 fuld lige linje flyvning på mindst 50 sømil miles. For at blive certificeret til at flyve om natten, skal en privat pilot har mindst 3 timers natflyvning tid logget , samt 1 cross country flyvning på 100 nautiske miles eller længere. De skal også have 10 starter og landinger med et komplet stop. Endelig kræver de yderligere 3 timers flyvetræning relateret til instrumenter og control.Commercial piloter har ret til kompensation for at flyve . For at opnå en kommerciel pilot certifikat , skal piloter være mindst 18 år , taler flydende engelsk , og allerede har en privat pilot certifikat. De skal også logge et bestemt beløb af uddannelse, erfaring og flyvetid. Piloter skal bestå en 100 spørgsmål viden test, samt en mundtlig og praktisk flyvning test administreres af en FAA udpeget eksaminator eller inspektør . For piloter bliver licenseret under FAA Part 61 , skal erhvervspiloter have mindst 250 timers flyvetid , herunder 20 timer med en instruktør , og 10 timers soloflyvning . De skal have flere cross country flyvninger på mere end 50 nautiske miles. For at blive certificeret under FAA Part 141 , skal Kommercielle Piloter have mindst 190 timers flyvetid , herunder 55 timer med en instruktør og 10 timers soloflyvning . De skal have flere langrend og soloflyvninger så godt. Endelig natflyvninger er required.Airline Transport Pilot Certificering er det højeste niveau af certificering. Alle piloter holde ATP certifikater. Piloter skal være mindst 23 år , taler flydende skriftligt og har god moralsk karakter . ATP certificering kræver 1500 timer flyvetid , herunder 500 timers langrend flyvetid. ATP piloter skal også bestå en vanskelig skriftlig eksamen.
Test

vidensprøven kræves for at blive en pilot er generelt en forudsætning for praktiske prøver. Viden test er undertiden benævnt " skriftlige " tests og er generelt gældende for 2 år fra den dato, de er bestået. For at være berettiget til at tage en viden test, ansøgeren skal generelt have en underskrevet formular eller tilladelse fra en flyvning eller formalet instruktør, der har undervist en grund kursus eller revideret den pilot ansøgere selvstudium procedure.The praktisk prøve, der kræves for at blive en pilot er administreres af en FAA inspektør eller pilot eksaminator . Praktiske forsøg generelt består af en mundtlig eksamen og en flyvning test på flyet . Hvis en pilot passerer en praktisk prøve , er et midlertidigt certifikat udstedt på et passende niveau .

Begrænsninger

FAA udstede en begrænset certifikat, hvis en pilot ikke kan påvise alle relevante nødvendige færdigheder til at udøve alle privilegier i et ratingsystem .