Helikopter Pilot License Træning

Dem, der ønsker at blive helikopterpiloter skal først udfylde et sæt mængde træning mandat fra Federal Aviation Administration ( FAA) . Disse regler sikrer, at alle piloter får den samme mængde træning forud for at blive ryddet til konsekvent at operere fly uden hjælp af en instruktør. De lå ud de specifikke krav for alle typer uddannelse af piloter - fra private piloter , som flyver for rekreation kommercielle piloter, der flyver for et levende. Generelle krav

For at begynde en uddannelse som helikopterpilot , eleverne skal opfylde nogle grundlæggende krav , der er fastlagt af FAA i Federal Aviation forordning ( FAR) Part 61 . Ifølge forordningen skal alle helikopterpiloter skrive, tale og forstå det engelske sprog for at tjene en licens uden restriktioner. Piloter skal også opfylde visse alderskrav , der svinger baseret på den type licens , der forfølges .
Student Pilot License

Det første skridt til at tjene en helikopter licens er at være certificeret som studerende pilot . Det gøres generelt ved at indsende en ansøgning , når du udfylder den krævede FAA tredje klasse lægeundersøgelse forud for en elevs første solo flyvning. Denne licens tilskud flyveelever evnen til at flyve et fly uden en instruktør som en del af deres uddannelse , hvis de passerer en viden test og komplet pre- solo træning flyvning. For at tjene en studerende pilotcertifikat til helikopter uddannelse , skal ansøgerne være mindst 16 år.
Privat Pilot License

næste skridt op for studerende helikopterpiloter er at tjene en privat pilot licens. Denne licens giver piloterne mulighed for at drive deres helikopter som pilot -i- kommando uden hjælp af en instruktør. Dog kan private piloter ikke betjene deres fly for profit eller som en del af en virksomhed. For at tjene en privat pilot licens, skal helikopter flyveelever passere en 60- spørgsmål FAA viden test med en score på 70 procent eller bedre i tillæg til at passere et in-flight undersøgelse givet af en licenseret FAA eksaminator . Studerende skal logge mindst 40 timers flyvetid i en helikopter før at tage deres in-flight eksamen. For at tjene en privat pilot licens , skal de studerende også være mindst 17 ​​år .
Erhvervsmæssigt pilotcertifikat

Der kræves en kommerciel pilotcertifikat til dem, der ønsker at vende flyve en helikopter ind i en karriere. Forudsat at de har tjent deres private pilotcertifikat , kan helikopterpiloter forfølge en kommerciel licens for at optjene retten til at drive deres fly for-profit . For at tjene denne licens, skal piloter logge minimum 150 flyvetimer i enhver type fly, hvoraf de 50 skal komme i helikoptere. Piloter skal også logge på mindst 100 timer som den eneste pilot -i- kommando af ethvert luftfartøj og 35 i helikoptere. Kommercielle ansøgere skal også passere en anden in-flight eksamen og en FAA viden eksamen , der består af 100 spørgsmål , og som kræver en passerer score på 70 procent. For at tjene et erhvervsmæssigt pilotcertifikat , skal piloter være mindst 18 år .

Medicinske standarder

medicinske standarder for helikopter uddannelse varierer afhængigt af typen af ​​licens forfulgt . Som en generel regel bør dog piloter være fri for lidelser, der eventuelt kunne forstyrre sikker drift af en helikopter. Både studerende piloter og private piloter er forpligtet til at bestå en FAA tredje klasse lægeundersøgelse, mens erhvervspiloter skal bestå en andenklasses medicinske . Kravene til at videregive disse undersøgelser er ens, med undtagelse af synsbehov . En tredje klasse medicinsk kræver piloter har fjernt og nær vision korrigeres til 20 /40, mens en andenklasses medicinske mandater, at eksaminanderne har fjernt vision korrigeres til 20/20 og nær vision korrigeres til 20/40 .