History of Railroad Rejser

I det 21. århundrede , togrejser er ikke almindeligt for de fleste amerikanere . Biler er mere tilgængelige og togrejser er kun praktisk i større storbyområder. Europæiske lande har en langt mere etableret jernbanesystem. Uanset popularitet, har jernbanen rejse kommet en lang vej fra vognen veje i det 17. århundrede til dampmaskiner , diesel og elektriske togvogne at transport mennesker i dag. Wagon Roads

Den første registrerede overjordiske jernbanen var i begyndelsen af ​​det 17. århundrede i England og arbejdede som en vogn vej ifølge Pacific Southwest Railway Museum. Træplanker fungerede som veje , hvor hestene trækker vogne og vogne rejste til og fra kulminer. Huntingdon Beaumont indførte disse vognes måder hele England , og ved udgangen af det 17. århundrede havde de spredt over hele landet .

Jern Rails og damp

Wagon vejene var en succes for det 17. og 18. århundrede , der rejser sammen med kanaler og hjælpe produktiviteten på kulminer. To store nyskabelser for vognen måder bidraget til at skifte dem til jernbaner : jern skinner og dampmaskinen . Den anden halvdel af det 18. århundrede oplevede en hurtig tempoet i udviklingen af ​​dampmaskinen . I 1758 Middleton Railway i Leeds åbnet og hævder at være verdens ældste jernbane .
Første passagerer

De første jernbaner gennemført materialer snarere end passagerer. Det første passagertog tjeneste skete den 25. marts 1807 og løb fra Swansea Mumbles , Wales. Disse passagerer blev transporteret i en jern jernbanen bil meget forskellig fra moderne jernbane biler . Det var ikke en dampmaskine , men snarere en jern bil trukket af heste på jern skinner. Dette var den første billetpris passagertog . Senere var det elektrisk drevne , og det fungerede indtil 1960.
USA

første vestgående jernbane i USA var Baltimore og Ohio ( B & O) Railroad og dens konstruktion begyndte i 1827 . Den første helt amerikansk - byggede dampdrevne passagertog med en regelmæssig tidsplan var den bedste ven af ​​Charleston , South Carolina, i 1830. Jernbaner ændrede livet i USA som den anden halvdel af det 19. århundrede oplevede en eksplosion af jernbanen konstruktion. Det betød muligheder for arbejde og senere rejse i Vesten som enorme land blev åbnet op .

Passagertallet

Ifølge Duke University Libraries , Brief History of the US passager Rail Industri, i 1920'erne , en gang biler havde fået kraftigt i popularitet i USA, den procentdel af mennesker, der rejste fra by til by med jernbane faldt . Når togene blev diesel ( afkortning rejsetid ) og blev strømlinet såvel som indgår den nyeste teknologi såsom klimaanlæg , togrejser begyndte at stige . Men efter Anden Verdenskrig , faldt tallene og aldrig steg til pre- 1920'erne højder. Familier havde biler og vejene var mere effektiv, især med oprettelsen af ​​den mellemstatlige motorvej system. Mange jernbaner foldet eller sammenlagt og en national personbefordring jernbanesystem , Amtrak , blev oprettet i 1971.
Hoteltilbud