Biggin Hill ud for London var landbrugsområde indtil en flyveplads blev bygget under 1. Verdenskrig. London Biggin Hill Lufthavn spillede afgørende rolle i 2. Verdenskrig som jagerbase der beskyttede London/sydøstengland under Luftkampen om England. I dag er det populært destination for flyveuddannelse. Fem flyveskoler tilbyder undervisning til forskellige niveauer.
Etableret 1978, +30 år med privat flyveundervisning. Bredt udvalg af Private Pilot License-kurser: IMC Rating (instrumentflyvning), Night Rating (natflyvning – krav for kommerciel licens).
Til stede på Biggin Hill siden 1959 (tidligere Redhill/Croydon) – en af Englands ældste flyveskoler. Prøveflyvning: kort lektion i styring (stigning, fald, drejning). Tæller som flyvetimer ved fortsat interesse.
Oprindeligt Experimental Flying Group, underviser siden 1947 – ældste skole på stedet. Kurser fra 5-timers intro-pakker til dybere træning med Piper Warrior og Cessna 152. Gavekort til 30/60 min. lektioner.
Non-profit, medlemmer-kun med diverse flyvere. Lav overhead = konkurrencedygtige priser. 1-timers prøvelektioner (betaling via PayPal). Valg af Cessna 172 eller Piper Warrior. Medlemskab: klubhusadgang, sociale events hele året.
British Disabled Flying Association (BDFA) driver skole for handicappede. Amputationer, døvhed, læringsvanskeligheder – kan flyve 30-minutters prøveflyvninger. Måske ikke privat pilotlicens, men kan styre flyet.
Hvis du er en hyppig flyver, er du sandsynligvis bekendt med verden af hyppigflyver-programmer. Flyvemiler – også kendt som hyppigflyver-miles eller luftmiler – dækker afstanden, et flyv rejser fra et punkt til et andet. De fleste flyselskaber har individuelle programmer, hvor kunder akkumulerer fly
Ligesom i USA skal du igennem nogle processer og betale nogle gebyrer, før du bliver buschauffør i Storbritannien. Når du har fået dit midlertidige kørekort til at køre et passagerbærende køretøj (PCV eller PSV) fra Driver and Vehicle Licensing Agency, skal du tage en uddannelseskursus og bestå en k
Det rekreativt pilotcertifikat var en grad af pilotlicens, der blev introduceret hovedsageligt for potentielle piloter, der mest var interesseret i lokal flyvning for sjov og rekreation. Mens et rekreativt pilotcertifikat kan opnås med 25 % mindre træning end en normal privat licens, kommer det også
