Luftfart er en vigtig del af det amerikanske liv. Transporterer passagerer og gods overalt i USA. I 2008: 19 passagerjet-selskaber, 67 regionale, 23 godsfly-selskaber (Bureau of Labor Statistics). Mange emner af interesse/bekymring: sikkerhed, flyveledelse, økonomi, erhverv i branchen.
Air Transport Association Safety Council: senior sikkerhedsledere fra 15 største flyveselskaber. Commercial Aviation Safety Team: konsortium af flyveselskaber, medarbejderforeninger, regering, akademi, producenter. Safety Council leder teamet, der implementerer frivillige sikkerhedsforbedringer for at forhindre dødsulykker. Fokus: reduktion af risici for tilgang/landing-ulykker, brand/eksplosion, løbebanekollisioner, midtluft-kollisioner, tab af kontrol (jord/luft), besætningsevne, motorfejl. Desuden: FAA's Air Transportation Oversight System implementerer FAA-sikkerhedspolitikker.
Løbende fokusområde. International Federation of Air Traffic Controllers' Associations mission: "beskytte og værne flyveledernes interesser". Ikke-politisk, samarbejder tæt med nationale/internationale luftfartsmyndigheder, lovforslag for luftfartssikkerhed, rådgivning om nye systemer/procedurer. Stor bekymring: nye teknologiske fremskridt skal evalueres/valideres for sikkerhed FØR de erstatter gamle systemer.
Kommerciell luftfart har betydelig indflydelse på USAs økonomi. FAA Air Traffic Organization: 5,6 % af BNP i 2007 = $785,5 mia. Omvendt påvirker økonomien luftfarten. Stigende brændstofpris = stor udfordring for flyveselskaber. Bureau of Labor Statistics: 4 netværksflyveselskaber bankerot siden 2000. Men luftfartens vækst stiger ~4 % årligt. 11,5 mio. jobs i 2007.
Jobmuligheder varierer stort. Bureau of Labor Statistics: mens piloter og flyveplejere ofte associeres med branchen, er ~50 % ansat i installation, vedligeholdelse, reparation, kontor, administration. Eksempler: serviceteknikere, flymekanikere, reservationsagenter, billetagenter, gate-agenter, bagagehåndterere. Færdigheder/uddannelse varierer meget pr. erhverv.
Luftfarts-sikkerhedsstandarder er sat og reguleret af US Transportation Security Administration. Disse inkluderer regler vedrørende, hvilke genstande rejseende kan medbringe ombord på et fly, sammen med krav, de skal opfylde for at passere TSAs lufthavnssikkerhedsscreening før embordering. Håndbagag
Korean Air har et ry for at være et flyselskab med en dårlig sikkerhedsstatistik på grund af en høj ulykkesrate. Dog er ulykkesraten kun en faktor at overveje, når man vurderer et flyselskabs samlede sikkerhed. Historie Sydkoreas regering startede Korean Air i 1962. Det blev et privat selskab i 196
Den internationale lufthavn i Memphis, Tennessee betjener det større Memphis-metropolområde. Memphis International Airport tilbyder flere muligheder for jordtransport, når du ankommer. Du kan få adgang til de fleste af de tilgængelige transportmetoder lige uden for bagageafhentningsområderne. Shutt
