Liste over Vandflyvemaskiner og flyvebåde

Udvikling af vandfly og flyvebåde begyndte næsten umiddelbart efter de første vellykkede flyvninger traditionelle landbaserede fly. Udbredt i begge verdenskrige , og for trans- oceaniske kommercielle flyvninger i 1930'erne og 1940'erne , størrelse begrænsninger i sidste ende viste sig at være ude af stand til at konkurrere med hurtigere og hurtigere landbaserede fly. I dag er kun en håndfuld af særlig pligt modeller, såsom bush fly og vand bombefly , forbliver i drift . Den følgende liste over luftfartøjer repræsenterer nogle af de mest historisk betydningsfulde vandfly og flyvebåde . Navy Curtiss NC flyvebåde

Designet af Glenn Curtiss , en amerikansk pioner inden for vand -baserede fly, søværnet Curtiss NC flyvebåd bestod af et biplan fløj , motorer og hale sektion , der blev monteret over en speedbåd skrog med seler og support ledninger. Disse fly blev drevet af fire motorer og drives ved hastigheder mellem 66 og 85 miles i timen. Disse modeller indtastet produktionen for sent til første verdenskrig , men Navy Curtiss NC -4 , som ledes af kaptajnløjtnant Albert C. Read, afsluttede første Atlanterhavskryds i 1919
Dornier Do X < br . >

i 1931 den store 12- motor Dornier Do X flyvebåd indtastet service. Med en massiv vingefang på 147,5 meter og en maksimal vægt på 123.000 pounds, flyvebåd var den største fly bygget til dato . Det afsluttede en flyvning med 169 passagerer og besætning , sætte en verdensrekord , og fremhævede tre dæk , komplet med en bar , rygning og skrive værelser , badeværelse, stue, køkken, spisestue og soverum. Flyet brændte 400 gallon brændstof i timen , når cruising 110 miles i timen.
Marchetti S.55

Marchetti S.55 havde en af de mest utraditionelle designs , byder på en dobbelt - skrog, åbne cockpit layout , med to motorer, der var monteret back -to-back og en høj angrebsvinkel . I 1926 flyvebåd sæt 14 verdensrekorder for hastighed, højde og afstand med nyttelast. I 1933 , en dannelse af 24 S.55s fyldte himlen , da de fløj en 6.000 -mile tur til Chicago for Verdensudstillingen .
Konsoliderede PBY Catalina

konsoliderede PBY Catalina er et af de mest ikoniske vandfly , der tjener meget i World War II. Oprindeligt designet i 1933 , mere end 3.500 af vandfly blev produceret i USA, Canada og USSR - at gøre Catalina den største produktion løbe nogen flyvebåd i historien. De blev brugt til oceaniske patruljer , herunder rekognoscering og anti -ubåds- missioner, og for eftersøgning og redning . Et par af disse klassikere er stadig i drift rundt omkring i verden som vand bombefly .
Canadair CL -215

En af de mest succesfulde moderne vandfly er den canadisk- byggede CL -215 . Det er en amfibie design , i stand til at operere fra land eller vand , og byder på to 2.100 hestekræfter Pratt & Whitney stempelmotorer . Flyet var specielt designet som en vand bombefly , og bliver brugt af canadiske , franske, spanske og græske organer til at bekæmpe skovbrande . CL -215 kan bære 1200 gallon vand , fylde sine tanke på mindre end tyve sekunder. CL- 215S har været kendt for at gøre over 100 dråber en dag , regner ned over 144 tusind gallon af vand på en out -of-control brand.
Hoteltilbud