History of ukrainske Airlines

Der har været mange ukrainske flyselskaber siden opløsningen af ​​Sovjetunionen. Mest dukkede op i 1990'erne , da sovjetiske infrastruktur blev demonteret . Mange af disse flyselskaber, både fragt- og passagerskibe virksomheder , gik ud af markedet efter 2001 , men der er stadig flere luftfartsselskaber betjener ukrainske byer . Et par af disse selskaber også rejse til byer uden for regionen, og tæller som store internationale luftfartsselskaber som følge
Identifikation
< p> Der er to store ukrainske flyselskaber: . Aerosvit ukrainske Airlines og Ukraine International Airlines. Begge flyselskaber flyver til destinationer i hele Europa og Mellemøsten . AeroSvit tilbyder også service til Østasien (Beijing og Bangkok) og Nordamerika ( Toronto og New York) .
Time Frame
< p> Ukraine International Airlines blev etableret først i 1992. AeroSvit startede to år senere, med fokus på kortdistanceflyvninger i Ukraine i løbet af de første år . AeroSvit udvidet hurtigere end Ukraine International og overgik den ældre flyselskab i passagertallet i 2000. AeroSvit startede transkontinentale tjeneste mellem 2002 og 2004 og er fortsat den største af de to store ukrainske luftfartsselskaber.
Geografi < br >

AeroSvit ekspansion har fokuseret på langdistanceflyvninger ud af Europa, og til større byer i Øst- og Centraleuropa. Af flyselskabets fly , 16 rejser til ikke- europæiske destinationer. Der er 44 destinationer i Europa , men de fleste af disse byer ligger i Øst- og Centraleuropa ; 11 destinationer er i Ukraine selv. Berlin , København, Düsseldorf , Hamburg, London , Milano, Napoli , Stockholm og Stuttgart er Aerosvit eneste vesteuropæiske destinationer. Derimod har Ukraine International fokuseret fleste af sine ekspansion indsats på det europæiske marked og flyver til mange flere vesteuropæiske byer end sin rival .
Størrelse
< p> Både store ukrainske flyselskaber har oplevet stabil vækst , i henhold til deres antal. Ukraine International er vokset med en gennemsnitlig årlig rate på 25 procent i passagertrafikken , som opnås ved et øget antal ruter og højere antal passagerer. På nuværende tidspunkt , flyselskabet har 300 flyvninger om ugen . AeroSvit hævder endnu større væksttal , praler af en 40 procent stigning i passagertrafikken mellem 2000 og 2002 , en 60 procent stigning i 2003, 53 procent i 2004 og 26,5 procent i 2005. Ruten udvidelse af flyselskabet i denne periode sandsynligvis tegner sig for meget af væksten . Flyselskabet rapporterede 3 millioner passagerer på 35.000 flyvninger i 2008.
Overvejelser
< p> AeroSvit har haft to store nedbrud. I 1997 fly 241 styrtede ned i Thessaloniki, Grækenland på grund af pilot fejl . Alle 70 personer om bord blev dræbt. I 2003 en flyvning pendler rejser styrtede ned nær Sortehavet i Tyrkiet og dræbte de 74 passagerer ombord . Til dato har ukrainsk International Airlines undgået vigtigste luftforurenende katastrofer.