# Travel >> Rejser >  >> Transport >> Flyrejser

Historie om Ford Trimotor

Henry Ford revolutionerede bilindustrien med massproduktion af sin Model T-bilserie. Han grundlagde derefter amerikansk kommerciel luftfart med sine selskaber: Ford Freight Service og den passagerflyvende Ford Air Service. Fra 1925 til 1933 overvågede Ford fremstillingen af 198 Trimotor-fly designet til at imødekomme behovene ved det nye marked for masselufthart og varetransport. Trimotor fik overnavnet "Tin Goose" for sin metalkonstruktion.

William Stout

Ingeniør William Bushnell Stout oprindede mange af de koncepter, der gik ind i bygningen af de triple-motor Ford Trimotorer. Stout designede et af de første helt metalmilitære fly – en torpedobomber – til US Navy i 1920'erne. På det tidspunkt var metalflykonstruktion en revolutionær idé. Med hjælp fra Henry Ford byggede Stout et af de første metalcivile fly. Efter Ford købte hans selskab, blev Stouts design udviklet til den aluminiumlegerede Ford Trimotor.

Trimotor 3-AT

Den indledende generation af Ford Trimotorer blev udpegnet som 3-AT. Bogstaverne AT stod for Air Transport. De første tre havde åbne cockpit, så piloter kunne få en "følelse af vinden." Lukkede kabiner og andre komfortfunktioner blev hurtigt tilføjet. En nosemotor og to motorer integreret i vingen drev 3-AT. Flyets vinger og fuselage var dækket med tyndt corrugeret Duralumin-ark, et højt tractivt aluminiumlegering. Pilotens sæde var placeret over passagersektionen af flyet.

Trimotor 4-AT

Næste model, den 49 fod, 10 tommer lange Trimotor 4-AT, blev omdesignet til at montere to af motorerne på streber under vingerne. De triple Pratt & Whitney-motorer tillod flyet at cruiset med 90 mph med en rækkevidde på 500 miles. Det omdesignede fly var nemmere at flyve og vedligeholde, men den ekstra modstand fra de nedsænkede motorer mindskede cruisinghastigheden med 10 mph. Henry Ford ville skære landehastigheden for 4-AT for sikrere landinger på upavedede baner.

Trimotor 5-AT

I 1928 forstørrede Ford Motor Companys flyafdeling Trimotor og kaldte det 5-AT. Mere kraftfulde Pratt & Whitney Wasp-motorer blev installeret i de nye modeller. 5-AT-fly blev bygget indtil 1932, med 116 enheder produceret. Mange af dem så tjeneste som postfly. Ved dette tidspunkt var Ford Trimotorer de mest almindelige transportfly i luften. Produktionen af fly blev uprofitabel under Depressionsårene, og i 1933 ophørte Ford med produktionen af Trimotor.

Flyrejser
  • Tamborine Mountain historie

    Tamborine Mountain er en 518 meter top i Scenic Rim i sydøst Queensland, Australien. Bjerget sidder ca. 48 kilometer fra den berømte Gold Coast, og dets lyse flora har givet det overnavnet The Green Behind The Gold. Geologisk historie Tamborine Mountain blev skabt af et massivt vulkanudbrud, der sk

  • Historien om Trastevere

    Det er vanskeligt at undgå historie i Rom; hver stenbro, hver plads har vidnet om byens fascinerende historie. Trastevere er en af byens ældste kvartaler, og det har altid været en af de mest livlige, i romersk og middelalderlig tid brydende med accentuer fra handlere fra langt herfra, herunder græk

  • Topkapi Palæets historie

    Topkapi Palæ var engang Osmannerrigets magtcenter i Istanbul, Tyrkiet, og hjemsted for dets sultanner i næsten 400 år. I dag lever bygningen og haveanlægget videre som et vidnesbyrd om Topkapi Palæets rige historie og plads i den tyrkiske kultur. Kongelig Residence Topkapi Palæ blev bygget under Su

Copyright Rejser © https://da.ynyoo.com