Sådan får du en Weather Briefing Mens Flying

En god pilot bør være en vejr ekspert . Det er vigtigt for en pilot at få rettidig, up to date vejr briefinger , mens luftbårne . Derefter kan han sammenligne faktiske forhold med dem, der forventede , og vurdere, om du vil fortsætte eller ændre flyvningen. Der er fire gode kilder til en route vejr : ATC ( Air Traffic Control) , Flight Watch , ATIS ( Automated Terminal Information Service ) , HIWAS (farligt under flyvning Vejr Advisory Services ) . Instruktioner
1

Tal med ATC . Flyvekontrollen kan give den placering, toppe, og intensiteten af ​​storm celler. De kan også give vektorer omkring en storm , hvis spurgt . VFR piloter bør altid bruge flyvningen følgende på cross country ture , især om natten og i dårligt vejr , der fastlægger radar kontakt med ATC og vil gøre det muligt for piloten at overvåge kommunikationer af andre flyvninger i området. Det er næsten lige så godt som at indgive en flyveplan , og helt sikkert får ATC hjælp.
2

Check ind med Flight Watch. Med jævne mellemrum bør piloter midlertidigt forlader ATC og check-in med Flight Watch på kanal 122,0 og få de seneste fra det fly vejr rådgivningstjeneste . Dette er også , hvor en pilot kan give og modtage pi- reps (pilot rapporter) særlige betingelser er stødt på piloter i området.
3

Lyt til ATIS . Den automatiserede terminal informationstjeneste udsendes fra større lufthavne, og kan høres fra 60 nautiske miles ud . En pilot skal kontrollere ATIS mens undervejs og især før nedstigning til landing påbegyndes , og før du anmoder henvendelse eller landing frirum. ATIS oplysninger vil give lufthavn specifikke vind, sigtbarhed , skyer og loft , aktive landingsbaner , krav afgang clearance , temp /dugpunkt , højdemåler , alle kodet af en alpha identifier såsom alpha eller bravo .
4

Lyt til HIWAS . Farligt i flyvningen vejr rådgivningstjenester udsendes fra VOR er, der har et H ved siden af ​​frekvensen . Oplysninger omfatter, men er ikke begrænset til , Konvektive SIGMETS , SIGMETS , Urgent Pilot Reports og AIRMETS . To-vejs talekommunikation er ikke tilgængelige i VOR s som giver HIWAS .
Hoteltilbud