Flyveplejerskers nødb prosedyrer

Flyveplejersker er påkrævet ombord i kommercielle fly. Der er normalt en flyveplejerske per 50 passagerer, dog kan der være flere eller færre afhængigt af flytypen eller på grund af en uregelmæssig situation. En flyveplejerskes pligt er at gennemdræve Federal Air Regulations, assistere i sikkerhedsrelaterede prosedyrer og evakuere flyet i tilfælde af en nødsituation. Der er flere prosedyrer, flyveplejersker skal følge i tilfælde af en nødlending.

Kommunikation med Kaptajn

Når flyvepladsen er opmærksom på, at de vil foretage en nødlending, vil de underrette flyveplejerskerne via det indbygge telefon. Når flyveplejerskerne er underrettet, vil den ledende flyveplejerske stille kaptajn en række spørgsmål, der vil blive videresendt til de andre flyveplejersker. Spørgsmål, der vil blive stillet, inkluderer, hvilken type nødsituation det er, om evakueringen vil finde sted på land eller vand, hvilke signaler kaptajn vil give for at evakuere, og hvor meget tid flyveplejerskerne har til at forberede kabinen.

Forberedelse af Kabinen

Flyveplejerskerne skal informere passagererne om situationen. Flyveplejerskerne vil lave en speciel meddelelse og derefter vise passagererne de korrekte brace-stillinger, såsom at krydse deres arme på sædet foran dem og placere deres hoveder på deres arme eller vikle deres arme om deres ben, mens de er i en siddende position, og sætte deres hoveder så langt ned, som de er i stand til.

Evakuering af Flyet

Når flyet har foretaget en nødlending og er kommet til stand, er det flyveplejerskers job at vente på kaptajns signal til at evakuere flyet. Når kaptajn har givet signalet til at evakuere, vil flyveplejerskerne åbne nødudgangene. En udpeget flyveplejerske vil være ansvarlig for at sikre, at overvinge-udgangene enten åbnes eller blokeres, hvis nødvendigt. Flyveplejerskerne vil begynde at råbe kommandoer for at informere kunderne om at gå ud ad udgangen, hoppe ud af glidebanen, og bevæge sig væk fra flyet. Hvis det er en vanding, vil flyveplejerskerne blokere aft-udgangene og instruere passagerne om at gå ud ad frem-udgangene og holde fast i siden af glidebanen. Efter at alle passagerer har forladt flyet, gør flyveplejerskerne en sidste kabine-gang igennem og sikrer, at alle er ude, og flyvepladsen er klar.

Rejsesikkerhed
  • Kabinpersonale sikkerhedstræning

    Flyveulykker er ekstremt sjældne, med sandsynligheden for, at en passager bliver dræbt, på ca. otte millioner til én, ifølge Plane Crash Information hjemmesiden. Flyveledere sikrer passagerers sikkerhed og behag under flyvningen ved at følge specifikke sikkerhedsprocedurer og demonstrationer. Før de

  • Nødpas-information

    Det tager normalt mellem to og tre uger at få et pas. Der er lejligheder, hvor man ikke har tid til at vente for at rejse i udlandet. Nødsituationer i familier opstår, og nogle gange opdager folk i sidste minut, at deres nuværende pas er tabt eller udløbet. Når en person har brug for et nødpas, er d

  • Nødb prosedyrer for en bus

    Generelt kører busture problemfrit, men den lejlige nødsituation kræver velplanlagte bus-nødb prosedyrer. For generel sikkerhed af passagerer skal skole- og offentlige busser have nødplaner lagt ud. I tilfælde af skolebus-passagerer, ifølge Uddannelsesstyrelsen, bør der være to gange afsat hvert sko

Copyright Rejser © https://da.ynyoo.com