P-51 Mustang, overnavnet "Precious Metal", er et amerikansk fly, der opnåede berømmelse under anden verdenskrig, da det leverede eskortetjenester til langrude bombefly. De bombekampagner, det var involveret i, hjalp med at kvæle fjendens forsyningslinjer og satte et stop for fjendens produktion af krigsmaskineri. Per 2009 var der ca. 280 P-51 Mustangs stadig i eksistens.
Der blev lavet seks modeller af Precious Metal P-51. XP-51 har en tomvægt på 3.810 kg, en længde på 9,83 meter, en højde på 3,72 meter og et vingespænd på 11,29 meter. P-51A har samme dimensioner som XP-51, men dens tomvægt er 2.918 kg. P-51B/C-1, P-51B/C og P-51D/K har samme længde og vingespænd som de to forrige modeller, men deres højder er 4,17 meter. Tomvægten af P-51B/C-1 er 3.103 kg, mens tomvægten af P-51B/C og P-51D/K er 3.168 kg og 3.463 kg. P-51H har en længde på 10,16 meter, en højde på 4,17 meter, et vingespænd på 11,29 meter og en tomvægt på 3.193 kg.
XP-51 og P-51A Precious Metal-fly bruger Allison kraftanlæg, mens de andre fire modeller bruger Rolls-Royce Packard kraftanlæg. XP-51 og P-51A motorer har en slagvolumen på 28.023 cm³. De andre fire modeller har en slagvolumen på 27.022 cm³. Den normale hestekraftvurdering for P-51B/C og P-51D/K er 1.490, mens hestekraftvurderingerne for XP-51, P-51A, P-51B/C-1 og P-51H er 1.150, 1.200, 1.380 og 1.380, henholdsvis. XP-51 og P-51A har ikke krigsnødhestekraft (WEH), men de andre modeller har. P-51B/C-1 har en WEH på 1.620, P-51B/C og P-51D/K har en WEH på 1.720, og P-51H har en WEH på 2.270.
XP-51, P-51A, P-51B/C-1, P-51B/C, P-51D/K og P-51H har maksimale hastigheder på 615 km/t ved 3.962 meter, 628 km/t ved 6.096 meter, 692 km/t ved 7.620 meter, 706 km/t ved 7.620 meter, 703 km/t ved 7.620 meter og 784 km/t ved 7.620 meter, henholdsvis. Servicelofterne for XP-51, P-51A, P-51B/C-1, P-51B/C, P-51D/K og P-51H er 9.388 meter, 9.556 meter, 12.649 meter, 12.771 meter, 12.771 meter og 12.680 meter, henholdsvis. Brændstofkapaciteten for P-51A og P-51B/C-1 er 681 liter, mens brændstofkapaciteten for P-51B/C og P-51D/K er 1.018 liter. P-51H har en brændstofkapacitet på 965 liter, og XP-51 kan rumme 644 liter brændstof i sin tank.
Stromberg-flyverkarburator med højt tryk var en høj-effekt-del, der blev brugt af den amerikanske militær fra 2. verdenskrig. Det tjener højtydende motorer ved at levere ekstremt præcis brændstof-forsyning og forhindre brændstof-sult under perioder med negativ tyngdeacceleration. Stromberg-karburato
Mitsubishi Marquise er et kommercielt fly egnet til civil og militær flyvning. Det falder under MU-2 design fra Mitsubishi fra slut 1950erne. To typer MU-2: standard fuselage og udstrækket fuselage. Marquise bruger udstrækket fuselage. Ydeevne Specifikationer Maksimal cruise-hastighed: 571 km/t. Øko
Airbus 321-passagerjet er det største medlem af Airbus 320-familie, som også inkluderer 320, 319 og 318-jets. Som søsterfly har det en twint-engine-konfiguration og et valg af passager- eller lastkonfigurationer. Forskellen på andre familiemedlemmer er dog, at Airbus hævder, at det tilbyder den lave
