skrog er det organ af flyvemaskinen. Dette er, hvor besætningen , passagerer og gods er afholdt. Kroppen rummer også alle de andre dele af flyvemaskinen sammen . Cockpittet er placeret i den forreste del af skroget , og passager-og fragt områder er placeret på bagsiden . Nogle fly også bære deres brændstof i fuselagen .
Cockpit
Cockpittet er placeret i den forreste del af kroppen . Cockpittet er, hvor piloten og andre flyvende og navigere personale sidde og betjene flyet. Cockpittet er den vigtigste kontrolcenter af flyvemaskinen , og er også hvor radiostyringer er placeret.
Vandrette stabilisator
vandrette stabilisator (den lille , bageste "vinger" af flyet ), der er fastgjort til bagsiden af skrog . Den bevæger sig ikke eller roterer , og forhindrer bevægelse op og ned af næsen, er kendt som "pitch ". Formålet med stabilisator er at afbalancere flyet, giver stabilitet og holde fly, der flyver lige.
Elevator
Elevatoren er placeret på bagsiden af vandrette stabilisator , fastgjort ved hjælp af hængsler . Elevatorer fungere parvis , således at når den rigtige elevatoren går op, så gør venstre. Deres formål er det at kontrollere op -og nedadgående bevægelse af næsen. Angrebsvinklen af vinden på vingerne styres også af elevatorer.
Rudder
Roret er en bevægelig del , der er knyttet til den vertikale stabilisator halen , som er placeret på bagsiden af kroppen . Det er fastgjort ved hjælp af hængsler . Formålet med ror er at styre den fra side til side bevægelse , også kendt som " slingre " af flyet.
Wings
vinger fly er placeret på hver side af kroppen . Vingerne understøtte vægten af flyet og alle passagerer, ladning og brændstof. Deres formål er at give lift , så flyet kan tage ud og forblive i luften.
Krængror
krængeror er bevægelige sektioner placeret på den ydre del af bagkanten af hver vinge . Når man krængeror bevæger sig op, den anden bevæger sig ned . Krængeror skabe en rullende bevægelse , der hjælper med at dreje og bank på flyet.
Klapper
Flaps er placeret på bagsiden af flyvemaskinens vinger , tæt på skroget . De er bevægelige dele, der er knyttet med hængsler , der dukker op , eller ned. Formålet med flapperne op , lodret, er at gøre det muligt for flyet til at flyve langsommere. Under start og landing , er flapperne flyttes til en ned , vandret position , hvilket øger kraft fra vingen
Landing Gear
landingsstel - . Den hjul af flyvemaskinen - er placeret under fuselagen . Ud over at tillade flyet at lande og tage ud, er hjulene bruges til at drive flyet på landingsbanen , mens den er jordet. På nogle fly landingsstellet er altid ude . Andre fly kan trække landingsstellet mens i luften.
Hoteltilbud
Flyvemaskiner transport fragt og mennesker mellem steder ved at flyve gennem luften . Formen og størrelsen af et fly afhænger af dens formål. Passagerfly består af de samme grundlæggende dele, som gør dem i stand til at blive luftbårne , manøvreres gang i flyvningen og landede sikkert . Kroppen og C
? En flyvemaskine propeller er simpelthen to eller flere aerodynamisk vredne knive knyttet sammen på navet. Samlingen af en propel -system består af forskellige dele , afhængigt af typen af motoren og design af et luftfartøj. Propelblade blade propellen er de to dele , der strækker sig fra centr
Selvom der findes mange forskellige typer af fly, de fleste fly deler nogle af de samme grundlæggende dele . Over hundrede års luftfart fremskridt , den moderne fly er modtageren af talrige tekniske og teknologiske raffinementer . Interiør En flyvemaskine interiør er opdelt i to adskilte sektioner