At købe et fly kan være en spændende udsigt, især for førstegangs køber. Endda erfarne piloter har brug for en rig viden for at forstå de forskellige mærker og modeller for en informeret købsbeslutning. Vigtige faktorer skal overvejes, som kørselstal der skal rejses, passagerkapacitet, flyvefrekvens, vejr og topografi. Så igen, nogle mennesker vil bare vide, hvilke typer planer der er blevet populære med den private pilot.
Cessna corporation har en hel linje af højvinge serie af fly i 150-152, 172, 177, 182 og 206 modeller. Jo højere klassifikationsnummer, jo større planen og motorstørrelse, sammen med kabindimensioner og sædeoplæg. Cessna 150 har længe været den udvalgte leder i pilottræningsafdelingen et valg for første gangs eller erfarne piloter, da det er let at håndtere og tilgivende ved møde med vanskelige manøvre. Overhovedet vinge design tillader maksimal visning under flyet, hvilket gør det populært med charter og turistvirksomheder. Cessna 150 har fast landegestel, to sæder, og har typisk 100 eller 110 hk Lycoming motor.
Cherokee 140 i Piper Cherokee (den mindste version) serien er designet med elev og første gangs pilot i tankerne, men mange erfarne piloter har stadig deres originale modeller. Cherokee 140 har en alt-metal fuselage konstruktion med et lavt fast vinge design, som hjælper med overhovedet synlighed. Landegestel trækker op i vingerne, reducerer vindmodstand. Planen har et fuldt avionikpakke og kommer standard med enten 150 eller 160 hk motorer. To-sæde konfigurationen gør det til en ideel træner, da det værter dobbelte kontroller.
Piper Cub blev bygget med nonsens i tankerne, kun med de mest basale komponenter og design nødvendige for normale og nogle gange avancerede flyvning. Det har lavt monoplane vinge design. Dens lette kropsvægt i luftstrømme gør det bemærkelsesværdigt som et bevægeligt objekt, snarere end et slidst stykke metal, der skærer sig gennem luften. Det har en ret høj næse vinkel ved landing, gør syn lidt svær, men det lander forudsigeligt med en let berøring. Instruktører har sagt, at det opfører sig langsomt og forudsigeligt, giver første gangs piloter masser af tid til at reagere på vanskelige kontrolsituationer. Med kontroller, der er lidt træge, kan piloten faktisk føle input respons mere end med andre, tyngre planer. Dens to-sæde design kan være trangt for store optagere. Piper Cub har en lang historie med at træne Air Force piloter og er blevet brugt i landbrugsanvendelser som jordbrugsdyrkning.
Aeronca Champ har en kasseformet fuselage med et overhovedet vinge og fast landegestel. Motoren har været tilgængelig i 65, 80 og 90 hk versioner gennem årene. Selvom den er bulkere end Piper Cub, har Champ en sænket næse og forhøjet piloter sæde for bedre synlighed, både for ret flyvning og landing. Selvom kabinen er arrangeret til in-line sæder, har højden og sidefriheden en proportioneret større areal end alle andre planer af dens størrelse og konfiguration. Instrumentpanel målere sidder tæt på pilotens venstre hofte for nem aflæsning, selv fra bag sædet. Den oprindelige designer af Champ, Raymond Hermes, satte sig for at overgå alle funktioner fundet i Piper Cub, og det blev besluttet, at han havde gjort det, dømt fra reaktionen, der kom fra både instruktører og Federal Aviation Administration.
Selvom de har ry for at være high-end fly, har privatjets mange praktiske funktioner, en gennemsnitlig CEO kan have brug for. De tillader rejse efter egen tidsplan, ikke flyveselskabets. Luksuriøse faciliteter og forretningsfaciliteter sikrer, at man kan både afslappe og arbejde i luften. Funktion
Uanset forretning eller fornøjelse, gør leje af privatjet luftrejse mere behagelig. Ingen lange sikkerhedskøer, beængstede sæder eller bagageregler. Ofte direkte til din destination – ikke nærmeste kommercielle lufthavn. Det er dyrt, så vær økonomisk forberedt. Instruktioner Fastlæg din rute. Ve
Privatjet-rejser kan være spændende, afslappende og sjove. Hvis du har valgt at slippe flyveselskabs-møje og nyde fordelene, skal du finde en dygtig besætning. At finde den rette besætning er lige så vigtigt som at finde det rigtige fly – og når du har fundet det perfekte match, kan du nyde rejser s
