Hvordan Udfører Man En Go-Around I En Cessna 172

At udføre en go-around i en Cessna 172 er en af de fundamentale lektioner, der undervises på enhver flyveskole. Nogle gange instruerer tårnet dig om at gøre en go-around, indtil landebanen ryger. Hvis du overskyder din tilgang, kan en go-around også give dig en anden chance for at lande sikkert.

Instruktioner

1. Kommunikér med tårnet kontinuerligt. Tårnet skal vide, at du laver en go-around, så kontrollerne kan organisere de andre fly på landebanen. Da du sandsynligvis flyver ved synet, har du brug for tårnet til at guide dig gennem trafikken.

2. Gå til fuld kraft. Under din nedstigning burde du have skåret kraften langsomt med hensigten at komme til stop, når du rammer landebanen. For at fuldføre en go-around, anvend straks fuld kraft for at opnå momentum og begynd at trække styre-pinden op. Du bør begynde at klatre, ligesom du ville under afstigning.

3. Overvåg dine flaps. En gang dine flaps er fuldt udvidede, træk dem ind i 10-graders trin, indtil du har en positiv klatrerate. Cessnas har fremragende flap-kontrol; du kan ikke trække dine flaps mere end 30 grader i nyere fly eller mere end 40 grader i ældre modeller.

4. Flyv lidt fra landebanens centerlinje for at se eventuelle andre fly. Cirkler lufthavnen på denne måde, ved at stole på synet til at tjekke for farer og ankommende fly. Når tårnet har givet dig frihed, kan du gå ind til en landing, som du normalt ville.