De væsentligste årsager til trafikpropper

Trafikpropper i de fleste byer er en daglig foreteelse , og manifesterer sig ved lave hastigheder , især i myldretiden , længere tur gange , og nogle gange komplet stilstand . Sådanne forsinkelser kan føre til stressede chauffører, en øget risiko for ulykker, og højere luftforureningen . Ifølge Federal Highway Administration, har flere hovedårsagerne trafikpropper . Vedvarende Årsager

Ifølge Federal Highway Administration, tilbagevendende eller vedvarende årsager tegner sig for 45 procent af trafikpropper i USA. Tilbagevendende årsager omfatter dårligt signal ledelse, utilstrækkelig vejkapaciteten og uhæmmet efterspørgsel vej. Resultaterne er situationer , hvor behovet for vejarealet på grund af en høj antal biler overstiger den faktiske eller mulige forsyning. Foranstaltninger for at afbøde overbelastning fra denne årsag normalt omfatte forsøg på at afskrække bilister til at bruge deres biler gennem vejafgifter , øgede kørebaner og benzin skatter og udbredte parkeringsafgifter . De lokale myndigheder , i mellemtiden, generelt opfordres til at træffe foranstaltninger, som justerer signal timing på flaskehalsproblemer kryds.

Hændelser

engangsudgifter begivenheder såsom ulykker eller forladte biler , medføre en begrænsning af vejbane kapacitet og tegner sig for 15 procent af amerikanske trafikpropper , rapporterer FHA . Ulykker er normalt forårsaget af uopmærksomme bilister , svigt eller hastighedsoverskridelser udstyr og den efterfølgende blokering af vejen resulterer i langsom trafik og stilstand .
Vejret

Vejret begivenheder, herunder glasur og tung sne , kan reducere motorvej kapacitet og resultere i trafikpropper . Chauffører er også mere tilbøjelige til at køre langsommere eller at opgive deres biler i løbet af alvorlige vejrforhold, begrænser yderligere trafikafvikling. Under vejrliget , er imidlertid mere tilbøjelige til at forlade bilen derhjemme eller på arbejdet, som har tendens til at reducere trafikken drivere. Alvorlige vejrforhold, derfor udgør kun 15 procent af trafikpropper i USA , siger motorvejen agentur.
Road Work

Road arbejde er ofte skylden for overbelastning , men , FHA siger , det kun udgør 10 procent af trafikforsinkelser i USA Ironisk nok meget vejarbejde initieres til at reparere eller forbedre veje , med det ultimative mål at reducere den fremtidige overbelastning. Ved andre lejligheder , er det nødvendigt vejarbejde initieret af elselskaber til at reparere eller installere rør og kabler . Vejarbejde normalt resulterer i reduceret kørebane kapacitet , langsommere trafik og forårsager periodiske stilstand .
Andre årsager

Mindre almindelige , men væsentlige årsager til trafikpropper er naturkatastrofer, herunder orkaner , oversvømmelser og jordskælv . I en katastrofe , er vejene ofte tabt eller blokeret på samme tid flere bilister end normalt forsøger at bruge dem til at evakuere det truede område. Særlige arrangementer , herunder koncerter , parader og politiske demonstrationer , kan også oprette overbelastning , da politiet afspærre gader.
Hoteltilbud