De fleste moderne biler er udstyret med elektriske brændstofpumper, der enten er monteret inde i benzinstanken eller i linje med brændstofledningen. Ældre køretøjer var typisk udstyret med mekaniske brændstofpumper, der var monteret til motoren og brugte et gummi-membran til at trække benzin fra benzinstanken og presse det til motoren. Mekaniske brændstofpumper kan mislykkes med at fungere korrekt eller slet ikke, når membranet bliver beskadiget eller slidt ud.
En brændstofpumpe med et defekt membran kan være revnet eller have udviklet huller fra slid. Disse revner eller huller tillader brændstof at slippe forbi membranet og forlade brændstofpumpehusets. En lækkende brændstofpumpe kan bemærkes som brændstofdråber eller vandpføtter på jorden og en stærk lugt af benzin, når bilen kører. Lækkende membraner vil til sidst mislykkes helt og forårsage, at motoren plutseligt stopper med at køre.
Et dårligt brændstofpumpe-membran vil forårsage, at brændstofpumpen producerer mindre brændstoftryk end nødvendigt for korrekt drift af motoren. Dette lave brændstoftryk forårsager, at mindre benzin leveres til motoren, hvilket resulterer i brændstofsult og en for mager luft-benzin-blanding ved karburatoren. Enderesultatet er tøven og motorstop, når køretøjet køres.
Et alvorligt beskadiget brændstofpumpe-membran vil være utilstrækkeligt til at pumpe brændstof, hvilket forårsager et total tab af brændstoftryk og ingen benzin til motoren. Som følge heraf vil der ikke være brændstof til at producere den korrekte brændstof-luft-blanding og ingen forbrænding inden i cylindrene, når motoren drejes. Enderesultatet er en motor, der vil dreje, men ikke starte.
LPG-teknologi giver mulighed for at skifte fra benzin- eller diesel-baseret brændstof til gas. Det har fordelene ved en 80 procents reduktion i emissioner, lavere produktionsomkostninger og større tilgængelighed af reservedele. Massekonvertering af taxier i en by gør en mærkbar forskel på luftforure
Dieselbrændstof med svovl er drivkraften bag mange vigtige køretøjer, fra landbrugsmaskiner til trailer-trucke. Dem, der opbevarer dieselbrændstof til fremtidig brug, skal bruge beholdere, der ikke er galvaniserede. Identifikation Svovl er et element, der er en del af en dieselbrændstofs blanding.
Transportsektoren er en stor energiforbruger, og dens valg af brændstof har store virkninger på miljøet. Den forbruger næsten 70 procent af olie importeret til USA og er ansvarlig for mere end halvdelen af landets luftforurening. Alternativer til benzin kan være renere og nogle gange mere omkostning
