Når de fleste mennesker tænker på luftfartsbranchen, er de første jobs, de måske tænker på, piloter, flyvertinne, eller luftfarts-ingeniører. Dog er sandheden, at der er mange typer job-muligheder inden for luftfartsbranchen, ikke mindst undervisningsjob i luftfarten, som kan involvere alt fra at være Flyveinstruktør til Enroute-instruktør for Air Traffic Control (ATC)-aspiranter.
En Akademi Enroute-instruktør er en type Air Traffic Control (ATC)-instruktør, der kræver både ATC-erfaring og lab-erfaring. Som instruktør forventes du at besidde tre år eller mere erfaring som certificeret professionel kontroller (CPC) ved et civil Air Route Traffic Control Centre (ARTCC). Du vil blive forventet at have stærke undervisningsfærdigheder, samt tidligere erfaring i alle labs, du ønsker at undervise. Derudover er du påkrævet for at besidde enten en bachelorgrad i et relevant emne, eller, ækvivalent, otte år eller mere erfaring og træning i FAA Air Traffic Control-operationer.
Som Avionik-instruktør vil du blive forventet at undervise i avanceret elektronik og avionik-færdigheder, vedligeholde det nødvendige lab- og avionik-udstyr, og i mange tilfælde hjælpe med at udvikle kursus-pensum. For denne stilling vil du blive forventet at have erfaring med fejlfinding i avionik og reparation af avionik-udstyr. Du vil blive forventet at have afsluttet en formel elektronik-skole, besidde et Federal Communications Commission (FCC)-licens, og arbejde godt i et hold. Derudover måske forventes du at have tidligere undervisningserfaring, elektronik-lednings-erfaring og computer-kompetence.
Som en Certificeret Instruktør II vil du blive forventet at levere klasseværelses- og lab-baseret træning til studerende såsom udviklende lufttrafik-kontrollører og aspirerende certificerede professionelle kontrollører (CPC). For at overtage en sådan stilling skal du besidde stærk teknisk viden om ATC-udstyr, simuleringer og procedurer. I tilfælde vil du blive forventet at have fremragende undervisnings- og ledelsesfærdigheder, og evnen til at inspirere dine studerende til at forbedre deres færdigheder og viden-base.
Som en Instruktør II vil du blive forventet at have mindst fem års erfaring som CPC ved et lufttrafik-kontrol-facilitet. Du vil også blive forventet at have enten militær, FAA, eller kommerciel ATC-erfaring og træning. Du vil også have brug for lab-erfaring for de labs, du underviser. Hold i mente, at du vil blive forventet at gennemføre en skriftelig teori-test, sammensat af FAA, for hvert sektor, du ønsker at undervise.
Som en Flyveinstruktør skal du lære studerende at flyve fly. For denne stilling skal du besidde et pilot-licens og betragtelig flyve-erfaring. Der er et antal ruter til at opnå den nødvendige flyvetræning og opnå et pilot-licens. Du kan studere på en FAA-certificeret flyveskole, træne som pilot gennem Air Force, eller tilmelde dig et af de stigende college-programmer. Helikopter-piloter kan modtage træning i de væbnede styrker eller i specielle FAA-certificerede helikopter-træningsskoler. Som en praktiserende Flyveinstruktør vil du blive forventet at have omfattende viden om fly-navigation, et stærkt greb om flyve-principper og flyve-reguleringer, og viden om vejrmønstre og deres effekter, når man er på jorden og i luften.
Når du pakker dit liv sammen og rejser ud i verden på eventyr, er det sidste, du vil bekymre dig om, penge. Hvis du planlægger at rejse i længere perioder, er det aldrig en dårlig idé at sikre, at du har de færdigheder og erfaring til at finde dig et job i et fremmed land, hvis dine penge løber tørk
Mange arbejdere drømmer om jobs, der inkluderer internationale rejser, nogle gange tænker de, det er usandsynligt for dem at finde et. I virkeligheden er at arbejde i udlandet noget, som næsten enhver kan gøre, hvis de har lyst til at rejse udlandet. Fra at undervise engelsk til at arbejde for et in
Der findes flere store luftfartsforeninger og talrige mindre, der repræsenterer forskellige specialiseringer inden for luftfartsindustrien. De store luftfartsforeninger udfører roller, der ligner enhver brancheforening – de puljer ressourcer og leverer en fænslet brancheforslag i statslig lobbying,
