Alternative energikilder til Aviation

Der er en række af alternative energikilder , der kunne bruges i luftfarten - i virkeligheden , nogle er allerede i brug med eksisterende teknologi . Blandt disse alternative energikilder, Fischer -Tropsch brændstoffer, biobrændsel og brint brændstof er mest bemærkelsesværdige . Mens der er nogle, der ikke er praktisk muligt med moderne teknologi , er der også brændsler , der er for omstridt at sætte i brug.
Aktuel Fuel

De fleste fly bruger petroleum, også kaldet paraffin , til at flyve. Petroleum er et carbonhydrid , der er afledt af råolie . Fordi verdens forsyning af fossile brændstoffer er begrænset, og fordi nogle lande ikke er rige på fossile brændstoffer , virksomheder og forskere har været forsker mulige alternative energikilder til fossile brændstoffer. Oven i det , når fossile brændstoffer er brændt , de frigiver kuldioxid, som er en drivhusgas . Aviation kilder er også ansvarlig for omkring 2 procent af verdens udledning af kuldioxid , så mange alternative energikilder har fokuseret på udskiftning brændstoffer , der vil reducere udledning af kuldioxid.
Fischer -Tropsch Fuels
< p> Fischer -Tropsch proces blev opfundet i Tyskland i 1920'erne og 1930'erne . Det virker ved at omdanne luftformige stoffer i flydende syntetiske brændstoffer fra produkter som kul . Denne reaktion indledes med en blanding af hydrogen og carbonmonoxid , der er kombineret med cobalt, jern, nikkel , eller i mindre omfang andre metaller , hvilket skaber en syntetisk flydende carbonhydrid , der er næsten identiske , kemisk , til konventionelt brændstof .
< p> Fordi det er stort set identisk med konventionelle brændstoffer, det kan implementeres uden at ændre infrastrukturen luftfart. I virkeligheden er dette den mest anvendte alternativ energikilde for luftfarten , da det kan bruges på nøjagtig samme måde som konventionelle brændstoffer.
< P> Når brændt for brændstof , Fischer -Tropsch brændstoffer gøre frigive kuldioxid, men frigive næsten ingen svovldioxid. I øjeblikket er der forskningsinitiativer til at producere denne efterligning af fossile brændstoffer ved hjælp af vedvarende energi. Så selv om dette måske ikke hjælpe med alle aspekter af den globale opvarmning , er det et alternativ til ikke-vedvarende fossile brændstoffer, og vil skære ned på visse svovlbaserede emissioner.

Bio -brændstoffer
< p > biobrændstoffer er brændstoffer udvundet af planter såsom alger. Kan enten skabes biobrændsel fra fermentering af planter og skabe ethanol , eller ved opvarmning af vegetabilske olier, der kan derefter brændes i motorer . Ethanol anvendes ikke med flyvning , fordi det er for ustabil . Men den anden proces - varme vegetabilske olier, der derefter brændes i motorer - har været anvendt inden for luftfarten.
< p> Olierne fås fra planter, der er meget rig på vegetabilske olier eller olier fra alger, som også er høj i olier. Selv om de kan anvendes alene , den mest almindelige måde ved hjælp af bio -brændstoffer er at blande en bio- brændstof med et traditionelt brændstof. Der er problemer , dog med hjælp af bio -brændstoffer i store højder , fordi de ikke fungerer så godt ved lave temperaturer som traditionel petroleum . Af denne grund er bio-brændstoffer stadig forskes ; selvom fly kunne flyve lavere eller bruge forskellige blandinger af bio-brændstoffer for at bekæmpe dette problem .
Hydrogen
< p> Airplanes har allerede fløjet med brint som energikilde . Men på nuværende tidspunkt , brint er ikke et praktisk alternativ. Det ville kræve dramatiske ændringer i form og design af fly , fordi brint tager op over fire gange mængden af ​​konventionel petroleum . Men brint vejer også mindre end traditionelle kilder , så design ændringer , mens stadig i forskning , er bestemt muligt .
< P> Der er tilhængere og modstandere af brintenergi , som nogle mener, at den vanddamp frigivet ved store højder er farligere end kuldioxid , mens andre mener kuldioxid er mindre farligt . Imidlertid kunne det afhjælpes ved at have fly flyver lavere.
Alternative energikilder, der ikke arbejder
< p > Da den eksisterende teknologi , er der flere alternative energikilder , der ikke fungerer i flyindustrien . To af dem, er methanol og ethanol, som er alkoholer , der er et produkt af mange naturlige kemiske processer. De er for volatil til at arbejde med eksisterende teknologi , og indeholder for lidt energi til at tillade en plan at gå ud over en meget kort afstand . Bio- metan er også usandsynligt, at arbejde , da det er nødvendigt for flybrændstof til at være konsekvent og ensartet i sammensætning. Det ville også være vanskeligt at opnå tilstrækkelig bio- metan for denne proces til at være praktisk .
Politisk omstridte alternative energikilder Salg

Nuklear energi kan i teorien blive brugt til magten luftfart. Men dette er meget omstridt , og der er meget lidt interesse i at forfølge denne teknologi på nuværende tidspunkt.