King Air 350i og 350iER er udstyret med to PT6A - 60A turboprop motorer fremstillet af Pratt & Whitney Canada . Disse motorer generere 1.050 aksel hestekræfter
Dimensioner og vægt
350iER har et vingefang på 57 meter , 11 inches . En længde på 46 fod , 8 inches , og en hale højde på 14 meter , 4 inches . Dens rampe vægt er 16.600 £ . , Og dens maksimale startvægt er £ 16.500 . Maksimal brændstof kapacitet er 5192 £ .
Ydelse
350iER har en rækkevidde på 2.560 sømil miles og en flyvning udholdenhed på mere end 12 timer. Disse ratings er hævdet af producenten, og anvendelse på luftfartøjer uden mission sensorsystemer installeret. Den maksimale marchhastighed på King Air er 313 knob , og dens maksimale flyvehøjde er 35.000 fod. Det kræver en start længde på 3.300 meter ved maksimal startvægt og en landing længde på 2.692 meter ved maksimal landing vægt.
Specialudstyr
350iER kan udstyres med en bred vifte af radar og billedbehandling systemer til at omdanne det til en platform for militære overvågningsoperationer . Tilgængelige radarsystemer såsom Overland radar, maritime radar og Synthetic Aperture Radar . Tilgængelige kameraer og optagere omfatter elektro-optisk og infrarøde billeddannende systemer . Kommunikation omfatter VHF , V /UHF og HF radiosystemer , samt en satellit telefon -system. En optrækkelig kamera elevator , en dråbe hul og observation vinduer er yderligere ændringer , der kan gøres for at vende 350iER til en særlige aktioner fly.
Hoteltilbud
The Thunder Mustang er en tre- kvart skala replika af den nordamerikanske P-51 Mustang . Den blev solgt af Thunder Builders koncernen som et kit fly til hjemmet samling indtil 1999. TBG aktiver blev købt af Dean Holt Construction i 2010 med planer om at fremstille de kits. Kit Detaljer Thunder Mus
Når du først starter en flymotor , hvis du oplever en tilbagevendende tøven eller periodisk miss i sin rytme , kunne du have en fast ventil. Både udstødnings og indsugnings -ventiler kan holde enten åben eller lukket . Dette er ofte forårsaget af kulstof depositum buildups i ventilstyr , det sker of
Tag det første skridt ud af cockpittet . Med prop vask sprængning dit ansigt med luft og en 450 hestekræfter flymotor brølende i ørerne , klatre til toppen af vingen til at fastgøre dig ind i selen. Wing walking blev populær i flyveopvisninger i 1920erne som vovehalse bevæget langs vingerne under fl