Beechcraft King Air 350iER er en version af King Air 350i med øget brændstofkapacitet og højere maksimal startvægt. Disse evner tillader, at flyet opereres over en længere rækkevidde end standard 350i. Producenten fremhæver 350iER som et fly især velegnet til militær overvågning og specialoperationer.
King Air 350i og 350iER er udstyret med to PT6A-60A turbopropmotorer produceret af Pratt & Whitney Canada. Disse motorer genererer 1.050 hestehk.
350iER har en vingeudspænding på 57 fod 11 tommer; en længde på 46 fod 8 tommer; og en halehøjde på 14 fod 4 tommer. Dens rampvægt er 16.600 lbs, og dens maksimale startvægt er 16.500 lbs. Maksimal brændstofkapacitet er 5.192 lbs.
350iER har en rækkevidde på 2.560 nautiske mil og en flyvetid på mere end 12 timer. Disse klassificeringer er påstået af producenten og gælder for fly uden missionsensorsystemer installeret. Den maksimale cruisinghastighed for King Air er 313 knuder, og dens maksimale driftshøjde er 35.000 fod. Det kræver en startlængde på 3.300 fod ved maksimal startvægt og en landelængde på 2.692 fod ved maksimal landevægt.
350iER kan udstyres med en række radar- og billedsystemer for at omdanne det til en platform for militære overvågningsoperationer. Tilgængelige radarsystemer inkluderer overlandsradar, maritim radar og syntetisk aperturradar. Tilgængelige kameraer og optagere inkluderer elektro-optiske og infrarøde billedsystemer. Kommunikationsmuligheder inkluderer VHF, V/UHF og HF radiosystemer, samt et satellittelefonsystem. En indtrækkelig kameralift, et faldhul og observationsvinduer er yderligere modificationer, der kan foretages for at gøre 350iER til et specialoperationsfly.
King Air B200 er et tvilling-turboprop-fly fra Hawker Beechcraft. Rum til 8-10 passagerer + besætning. Nuværende B200 kan tilpasses specialmissioner og militært brug. Per 2010 solgt over 6.000 stk. i 17 varianter til virksomheder, kommercielle og militære kunder. Historie Designet af Beech Aircraf
Grumman Corporation var en af de førende flyproducenter i det 20. århundrede, indtil den blev opkøbt af Northrop Corporation i 1994. Gennem sine datterselskaber producerede den to typer fly under navnet Tiger: AA-5B produceret fra 1975 til 1979 af Gulfstream American og AG-5B, produceret mellem 1990
Beregning af sømil kræver nogle grundlæggende værktøjer. Et VFR-sektorkort og en luftfarts-lineal, en lille enhed, der ligner en lineal med en ratio-skala på målingerne, er nødvendige for præcise sømil-målinger. Disse målinger er afgørende for beregning af brændstofbehov, rejsetid og estimeret ankom
