Det ældste Boeing Commercial Aircraft

Boeing har haft en lang og succesfuld historie af fly design og produktion. Oprindeligt begyndt som Pacific Aero Products Company, blev Boeing Airplane Company blev dannet i 1917. Da virksomheden nærmer mærket århundrede, er det kun passende at tage et kig tilbage på et af de fly, som sætter Boeing på kortet - Model 40. . Dette fly er den ældste Boeing kommercielle fly . Model 40 primært tjente som postbud , men det var også den første Boeing-fly til at transportere passagerer i en kommerciel rolle. Boeing Model 40

Den 7. april 1924 US Post Office ønskede forslag til en mail-service fly til at erstatte sin nuværende flåde af fly , herunder Curtiss JN -4H og de ​​Havilland DH -4 , som var blevet konverteret fra deres militære konfigurationer. Boeing , sammen med 11 andre flyproducenter indsendte designs den 15. juli 1925. Boeings indsendelse , Model 40 biplan , figurerede en træramme skrog og træ og stof vinger. Det blev drevet af den 12-cylindrede , 400 hestekræfter , vandkølet Liberty motor , som det kræves af regeringen i et forsøg på at udnytte overskydende udstyr fra krigen. Boeing var forgæves , idet kontrakten tildeles til Douglas.
Boeing Model 40A

I begyndelsen af ​​1927 det amerikanske postvæsen begyndte dreje over luftpost service til private virksomheder og endnu engang anmodet forslag til flere ruter . Boeing støvet Model 40 og angive om redesigne en vindende fly. Resultatet var Model 40A . Denne version featured svejset stålrør i skroget og en ny motor , den 420 - hestekræfter, luftkølet Pratt & Whitney Wasp motor. Stål- rør indramning reduceret vægt og driftsomkostninger , og samtidig øge nyttelast af flyet. Denne forbedring , kombineret med den lettere og mere pålidelig Wasp motor , hjalp Boeing Air Transport vinde kontrakten mail-tjenesten.
Service History

Den 1. juli 1927 den første dag i Boeings nye luftpost kontrakt , 24 Boeing Model 40As indtastet tjeneste langs den eftertragtede kontrakt Airmail Route (CAM ) 18 , der forbandt San Francisco og Chicago. Ud over sin evne til at bære 1,200 pounds af post , Model 40A havde også plads til to passagerer , bliver den første Boeing-fly til at udføre kommercielle passagerer. Model 40B ville blive den primære produktion model , der omfatter et større Pratt & Whitney R- 1690 Hornet motor. Model 40B kunne bære fire passagerer og 500 pounds af post . I alt blev 77 Model 40'erne , inklusive alle varianter , produceret mellem 1925 og 1932.

Model 40A Specifikationer

Boeing Model 40A featured et vingefang på 44,17 meter og en længde på 33,17 meter . Flyets bruttovægt var 6,000 pounds , hvilket giver 2,469 pounds af nyttelast . Model 40A havde en tophastighed på 128 miles i timen med en marchhastighed på 105 miles i timen. Flyet havde en række på 650 miles , og kunne betjene op til et loft på 14.500 fødder, selvom postruter normalt blev fløjet tæt på jorden.
Hoteltilbud