TGV-projektet blev ledet af en gruppe ingeniører og forskere ved SNCF, herunder:
* Roger Thevenot:Thevenot var projektdirektør og chefingeniør for TGV og betragtes som "far til TGV".
* Jacques Dupuy:Dupuy var leder af forskning og udvikling for TGV-projektet.
* André Coudert:Coudert var en maskiningeniør, der spillede en nøglerolle i designet og udviklingen af TGV'ens højhastighedsbogier.
* Alain Barret:Barret var en aerodynamiker, der arbejdede på designet af TGV'ens strømlinede form.
TGV-projektet blev også støttet af den franske regering, som gav finansiering og politisk opbakning til udviklingen af højhastighedstogsystemet.
Det første TGV-tog blev bygget i 1972 og gennemgik en række tests og forsøg, før det gik i kommerciel drift i 1981. TGV-toget blev hurtigt en succes, og er siden blevet adopteret af andre lande rundt om i verden. I dag er TGV et af de mest avancerede og effektive højhastighedstogsystemer i verden.
Når du først starter en flymotor , hvis du oplever en tilbagevendende tøven eller periodisk miss i sin rytme , kunne du have en fast ventil. Både udstødnings og indsugnings -ventiler kan holde enten åben eller lukket . Dette er ofte forårsaget af kulstof depositum buildups i ventilstyr , det sker of
Citation linje er en familie af små jetfly beregnet til privat erhvervsmæssig brug. I 2010 Cessna fremstillet ni forskellige Citation modeller , der spænder fra entry-level Citation Mustang til top-of- the-line Citation X. Modellerne varierer i størrelse , ydelse, motortype og passagerkapacitet , så
Lancair fly er ikke din almindelige fly. De er fly, som køberen bygger selv. Der er andre muligheder , men hvis du kan lide udseendet , føler og hurtighed i disse små fly. Aftermarket fly er til salg gennem forskellige kilder og til forskellige priser . Nyd at købe din Lancair . Det vil være et even
