En flylanding kan skabe et betydeligt påvirkning ved landegæret. Dette påvirkning absorberes af flyets støtter (struts). Støtter er delvist fyldt med hydraulisk væske og derefter serviceret med kvælstof. Du skal konsultere flyvningsservicemanualer eller skilte fastgjort til støtterne for at finde den præcise type hydraulisk væske at bruge og den påkrævede kvælstoftryk. Procedurerne for servicering af flyvningstøtter vil variere lidt afhængigt af den specifikke type fly involveret, men den grundlæggende procedure er standard.
Hæv flyet med sheverne.
Fjern ventilhætten fra støtten, og tryk på ventilkernen for at frigøre kvælstofopladningen fra støtten.
Fjern ventilkernen med en skruenøgle.
Monter gummislangen på den tråddede del, der holder ventilkernen, med slangeklemmen.
Fyld 2 kvart beholderen med den korrekte hydrauliske væske for støtten, og placer det andet ende af gummislangen i den. Dæk beholderen med en klud for at styre eventuelle udgydninger.
Løft støtten langsomt manuelt eller med en ekstra shev for at frigøre eventuel ekstra luft fra den. Senk støtten igen for at suge den hydrauliske væske fra spanden ind i støtten. Fortsæt med at hæve og senke støtten langsomt, indtil du ikke kan høre luftbobler fra beholderen, når støtten er fuldt komprimeret.
Fjern gummislangen og montere ventilkernen igen, mens støtten stadig er fuldt komprimeret.
Senk støtten fra dens komprimerede position.
Brug en pressuriseret kvælstofkilde til at opblæse støtten til det korrekte tryk for dit fly.
Vedligeholdelse af dit fly – både mekanisk og æstetisk – bevarer værdi og sikkerhed. Rengøring forhindrer korrosion, der kan føre til strukturel svigt eller for tidskrævende udskiftning. Ophobning af snavs, fedt og partikler kan også gøre, at en mekaniker overser problemer ved inspection. Rengør oft
FAA (Federal Aviation Administration) klassificerede i 2006 et nyt segment: VLJ (Very Light Jets). Disse små jets rymmer 2-9 passagerer og har kortere rækkevidde end mellemstore jets. Nogle VLJ-producenter: Adam Aircraft, Cessna Aircraft, Embraer, Maverick Jets, Piper Aircraft. Rækkevidde: 1.600-3.2
En flyve-tow-bar er en håndholdt enhed, der bruges til at trække og skubbe flyet rundt på tarmac eller ind og ud af hangaren. En tow-bar behøver ikke at være kompliceret, eller bygget til nogen specifik kode. Det er kun et værktøj, der bruges til at hjælpe med at flytte flyet, når det er på jorden,
