Sådan service Aircraft Vigtigste Struts

Et luftfartøj landing kan skabe en betydelig indvirkning på landingsstellet . Denne effekt absorberes af flyets stivere. Stiverne er delvist fyldt med hydraulikvæske , og derefter repareret med nitrogen. Du bliver nødt til at konsultere luftfartøjets service manualer eller skilte , der er knyttet til stiverne for at finde den nøjagtige type hydraulikvæske til at bruge og det nødvendige kvælstof pres. Procedurerne for servicering af fly stivere vil variere lidt afhængigt af den særlige type fly involveret, men den grundlæggende fremgangsmåde er standard . Hvad du har brug
Aircraft jacks
Wrench
Hydraulisk væske
Bucket
2 fod gummislange
Spændebånd
2 kvart container
tryk kvælstof

Vis Flere Instruktioner
Væskeniveau
1

Jack flyet .
2

Fjern ventilhætten spankulere og tryk ventil kerne til at frigive kvælstof oplade fra spankulere .
3

Fjern ventilen kerne med en skruenøgle.
4

Fastgør gummislange til gevind sektion , der holder ventilen kerne med slangeklemmen .
5

Fyld 2 liter beholder med den korrekte hydraulikolie stiveren og fastgør den anden ende af gummislange i det. Dæk beholderen med en klud til at styre eventuelle udslip .
6

Løft langsomt spankulere med hånden eller med en ekstra stik til at frigive yderligere luft fra det. Sænk stiveren igen til at suge hydraulikvæske fra skovlen i stiveren . Fortsæt til langsomt at hæve og sænke spankulere indtil du ikke kan høre luftbobler fra beholderen, når spankulere er helt komprimeret .
Tilføjelse Nitrogen
7

Fjern gummislange og genindsætte ventil kerne mens spankulere stadig er helt komprimeret .
8

Sænk spankulere fra dens komprimerede position .
9.

Brug en tryksat nitrogen kilde til at oppuste spankulere til det korrekte tryk for dit fly.
hoteltilbud