Aerosvit Airlines, Ukraines største luftfartsselskab , har kæmpet for at overvinde landets vanæret civile luftfartsmyndighed og markedsføre sig selv som en respektabel global flyselskab. På trods af sin ringe internationalt ry , har Aerosvit havde kun én større uheld da transportvirksomheden blev grundlagt i 1994.
Historie
< p> Aerosvit Airlines startede sine tjenester gennem partnerskab med Air Ukraine , landets flag carrier flyselskab , og gradvist udvidede tjenester ved hjælp af leje fly. Flyselskabet har siden købt flere Boeing 737-fly til at supplere sin lejede flåde .
< P> Aerosvit har siden overhalet Air Ukraine som landets største flyselskab , der opererer i hjemmet , charter og internationale flyvninger til Europa, Afrika, Asien og Nordamerika .
Ulykker
< p > On December 17, 1997 , Aerosvit Flight 241 savnede sin tilgang til Thessaloniki , Grækenland, og styrtede ind i et bjerg. Alle passagerer og besætningsmedlemmer blev dræbt. Ulykken fik skylden på pilot fejl , da besætningen ikke fulgte de korrekte instruktioner til en afbrudt indflyvning og vendte flyet ind i bjerget . To flyveledere blev sigtet for at overtræde regler og blev idømt fængsel for deres roller i styrtet.
Aircraft
< p> Aerosvit Airlines bruger primært Boeing 737-fly til deres fly . Ifølge AirDisaster.com , 737 har den femte laveste ulykkesfrekvens blandt kommercielle fly . Det er den tredje højeste karakter Boeing-fly.
< P> Desuden Aerosvit driver Antonov AN- 24 på deres regionale flyvninger. Disse russisk fremstillede fly er unranked , da de bruges primært til militær transport .
Salg Kvalifikationer
< p> Aerosvit Airlines har bestået IATA Operational Safety Audit ( IOSA ), en international certificering for sikkerhed og operationel ledelse. Aerosvit har også sluttet sig til Flight Safety Foundation, en international sikkerhedsstandarder organisation.
< P> Skytrax , en uafhængig flyselskab rådgivning, rangerer Aerosvit som en to - stjernet flyselskab. Dette er en dårlig placering. Skytrax placeringer er baseret på det niveau af service , sikkerhed og kommunikation fra flyselskabet.
Salg Begrænsninger
< p> Den amerikanske Federal Aviation Administration ( FAA) opregner Ukraine som en kategori 2- land . Ifølge FAA, at landet ikke er i overensstemmelse med Organisationen for International Civil Luftfart ( ICAO) regler. Indtil Ukraines civile luftfartsmyndighed bringer landet i overensstemmelse , kan Aerosvit Airlines ikke udvide tjenester i USA . Aerosvit nuværende service til New York er ikke påvirket.
Southwest Airlines flyver over hele landet , til 72 byer i 37 stater , som i juni 2011. Southwest Airlines er som regel korte og passagererne generelt underholde sig selv. Flyselskabet gør give et par spil du kan spille , mens du flyver, og tilbyder salgsfremmende spil til løbesedler og offentlighed
kampfly er specialiserede militære fly designet primært til luft -til-luft operationer mod fjendtlige fly . Den hurtige, små fly er meget manøvredygtig at engagere fjendtlige kræfter i individuelle eller gruppe luftkampe . Fighters kan give dækning for landtropper eller adfærd luft-til jord angreb.
USA har store rederier , små og regionale luftfartsselskaber og fragt flyselskaber. Disse varierer i størrelse og områder serveret. Hovedkvarteret for disse virksomheder er placeret i hele landet , og nogle lande har hubs i flere lufthavne . De største rederier opererer tusindvis af flyvninger om da
