Lycoming har eksisteret siden 1929. Specialiteten er at bygge forskellige motors til de diverse anvendelser, flymotorer skal opfylde. Lycoming-motorer findes i generel luftfart, helikoptre, kunstflyvning og kommercielle fly.
Både IO-360 og IO-390 er 4-cylindret luftkølede frem-og-tilbagegående motorer med brændstofindsprøjtning. Cylindrene er modsatstillede (horisontalt modsat), ligesom de gamle luftkølede Volkswagen Bille-motorer. De har samme kort blok. Forskellene ligger i hubrum og yderligere udstyr til kort blok.
Hubrum: 5.900 cm³ (360 cubic inches). Serien findes med enten 180 hk eller 210 hk. Den højere hk skyldes et højere kompressionsforhold. 180 hk har 8,5:1 kompression; 210 hk har 8,7:1.
IO-390 bruger samme kort blok som IO-360. Cylindrene udboredes for at øge hubrum til 6.390 cm³ (390 cubic inches). Lycoming lavede denne motor for at opfylde efterspørgsel fra kit-fly-byggere, der ville have mere hk end IO-360 uden det højere kompressionsforhold.
Australiens flagskibsflyveselskab Qantas har udviklet sig fra en en-fly-operation grundlagt i 1920 som Queensland and Northern Territory Aerial Services til at blive verdens ældste flyveselskab, der har opereret kontinuerligt. Over de ni årtier af sin eksistens har Qantas flåde af fly også udviklet
De fleste moderne fly, både passager- og militære, bruger gas-drevne turbiner, også kendt som jetmotorer, til at skabe skub og drive flyvet fremad og op i luften. Turbinemotorer har selv forskellige underkategorier, herunder turbojet, turbofan, turboshaft og turboprop. Hver motortype leverer en fors
Orlando International Airport og Orlando Executive Airport betjener Greater Orlando-området. Hver lufthavn betjener en specifik kategori af rejseende, med Orlando International, der betjener kommercielle flyselskabs-tjenester, og Orlando Executive, der betjener generelle og corporate-flyvninger. Orl
